大跨度斜拉橋動(dòng)力特性及抗震性能分析.pdf

1、大跨度斜拉橋由于其外型美觀，造價(jià)低，良好的力學(xué)性能等特點(diǎn)，成為現(xiàn)代橋梁最具競(jìng)爭(zhēng)力的橋型之一。近年來(lái)隨著橋梁建設(shè)中越來(lái)越多的考慮到經(jīng)濟(jì)和美觀的因素，獨(dú)塔、斜塔斜拉橋以其經(jīng)濟(jì)、美觀等特點(diǎn)有逐漸熱起來(lái)的傾向，國(guó)外這類特殊橋型修建的較多，如澳大利亞Batman橋、西班牙Ebro橋、西班牙Lerez河橋、荷蘭鹿特丹港Erasmus橋、日本濱名湖斜拉橋等，這些橋以其獨(dú)特的景觀效果和力學(xué)上的優(yōu)越性能成為在結(jié)構(gòu)和美學(xué)上都有創(chuàng)新和特色的杰作橋。目前我國(guó)修

2、建這類獨(dú)斜塔斜拉橋者甚少，國(guó)內(nèi)對(duì)于這類特殊橋型橋梁的相關(guān)研究也比較少，但是由于這類大跨度橋梁一般都是交通運(yùn)輸?shù)臉屑~工程，投資大，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)有著重大的影響，對(duì)于這類重要橋梁設(shè)計(jì)而言，抗震抗風(fēng)設(shè)計(jì)和車橋共振等動(dòng)力問題是無(wú)法回避的，因而有必要對(duì)其動(dòng)力特性進(jìn)行研究。 本文以某大跨度獨(dú)斜塔斜拉橋?yàn)楣こ瘫尘?，?yīng)用通用有限元程序分析了獨(dú)斜塔斜拉橋的動(dòng)力特性及其抗震性能，主要開展了以下幾個(gè)方面的工作： 一、應(yīng)用通用有限元程序?qū)φ麡蚪⒖?/p>

3、間有限元模型，計(jì)算其動(dòng)力特性，并結(jié)合其他同類型橋梁的理論計(jì)算和試驗(yàn)結(jié)果，分析了該類型橋梁的動(dòng)力特性。 二、更改上述模型的某些構(gòu)件參數(shù)，計(jì)算分析隨之所引起的動(dòng)力特性變化情況，對(duì)影響因素加以剖析，探討優(yōu)化該類型橋梁動(dòng)力特性的思路。 三、應(yīng)用抗震理論，主要是通過(guò)時(shí)程分析法，對(duì)該獨(dú)斜塔斜拉橋的抗震性能進(jìn)行分析。在計(jì)算結(jié)果基礎(chǔ)上，對(duì)該橋的構(gòu)件參數(shù)進(jìn)行改變，主要從拉索的布置形式及塔柱的傾角兩方面來(lái)考慮，計(jì)算分析隨之所引起的抗震性能變