礦用自卸車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的匹配與優(yōu)化.pdf

1、冷卻系統(tǒng)是車用發(fā)動機的重要組成部分之一，其性能直接影響到車輛的動力性和經(jīng)濟性以及發(fā)動機的壽命。隨著礦區(qū)產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，礦井深度越來越深，車輛行駛線路的坡度也在逐漸變大。運輸車輛在重載連續(xù)爬坡的工況下，發(fā)動機冷卻水溫持續(xù)升高，很容易發(fā)生開鍋現(xiàn)象，嚴重影響發(fā)動機壽命。
　　針對這一問題，本文系統(tǒng)地總結(jié)出一套適用于礦用載重車輛冷卻系統(tǒng)的匹配方法，并以此方法為依據(jù)，對同力重工公司生產(chǎn)的TL855車型礦用載重車的冷卻系統(tǒng)進行了優(yōu)化并設(shè)計了一

2、款高效低能的電動水泵驅(qū)動系統(tǒng)，解決了該型礦用載重車輛在爬長坡中發(fā)動機溫度過高的問題。本文取得的研究成果如下：
　　首先，系統(tǒng)地總結(jié)出一套適用于低速重載車輛發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的匹配計算方法。在分析冷卻系統(tǒng)匹配所選取工況的情況下，根據(jù)國內(nèi)汽車零部件生產(chǎn)廠商所提供的重載車用冷卻部件性能和參數(shù)及傳熱學基本原理，對散熱量、冷卻液流量、空氣流量、散熱器面積進行了計算；根據(jù)冷卻液流量及水泵設(shè)置要求，對已選型的冷卻水泵進行校核；按照整車參數(shù)及發(fā)動機參

3、數(shù)，對冷卻風扇進行了改進選型；校核了沸騰進風溫度。對該重型礦用車匹配方法進行了優(yōu)化，優(yōu)化后的匹配方法滿足了礦用車輛生產(chǎn)企業(yè)在發(fā)動機冷卻系統(tǒng)匹配設(shè)計的需要，提高了冷卻系統(tǒng)匹配的合理性和可靠性。
　　其次，根據(jù)本文匹配方法對冷卻系統(tǒng)進行結(jié)構(gòu)優(yōu)化，提出了優(yōu)化發(fā)動機水泵的驅(qū)動系統(tǒng)的方案。對電控水泵冷卻系統(tǒng)原理進行了研究，并開發(fā)了一款適合重載車輛發(fā)動機冷卻系統(tǒng)水泵的電控控制系統(tǒng)；使得水泵轉(zhuǎn)速按照冷卻液溫度實時控制而不受發(fā)動機轉(zhuǎn)速的制約，從而