高鐵時代公路旅行客運(yùn)對策研究——以泉州汽車運(yùn)輸總公司為例.pdf

1、隨著我國高鐵時代的到來，公路旅行客運(yùn)受到了很大的沖擊，高鐵沿線的地市無不例外，比如泉州公路旅行客運(yùn)在2013年底廈深高鐵開通后客運(yùn)量下降明顯，泉州公路旅行客運(yùn)企業(yè)面臨重新調(diào)整經(jīng)營方向的問題。目前針對高鐵時代到來對公路旅行客運(yùn)沖擊的研究，學(xué)術(shù)界在這方面的成果還不是很多。因此本研究以泉州公路旅行客運(yùn)為例，通過高鐵快速發(fā)展對泉州公路旅行客運(yùn)所產(chǎn)生的影響進(jìn)行分析，針對當(dāng)前公路旅行客運(yùn)的優(yōu)勢與不足，對公路旅行客運(yùn)進(jìn)行重新定位，并根據(jù)公路旅行客運(yùn)的

2、實(shí)際情況提出公路旅行客運(yùn)發(fā)展策略。
　　論文首先從宏觀視角研究高鐵對公路旅行客運(yùn)的影響。論文從整個中國整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境GDP發(fā)展趨勢、人口數(shù)量及人均收入趨勢、公路旅行客運(yùn)周轉(zhuǎn)量及人均周轉(zhuǎn)量趨勢、政策趨勢等宏觀方面進(jìn)行分析。
　　然后從典型客運(yùn)企業(yè)自身發(fā)展的角度，分析高鐵對公路旅行客運(yùn)的影響，說明公路旅行客運(yùn)受高鐵影響后發(fā)展模式及直接利益的變化，并總體分析如何依托自身優(yōu)勢進(jìn)行發(fā)展。
　　最后一部分研究并展望公路旅行客運(yùn)企業(yè)未