高速徑向滑動軸承熱力學(xué)分析.pdf

1、隨著現(xiàn)代轉(zhuǎn)子系統(tǒng)向高速重載方向發(fā)展，滑動軸承作為支撐部件愈來愈凸顯其承載能力高、穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn)，但高轉(zhuǎn)速使得油膜溫度明顯上升，形成不均勻分布的溫度場，溫度的改變又導(dǎo)致潤滑油粘度發(fā)生改變，從而影響軸承油膜壓力場，靜、動態(tài)特性及穩(wěn)定性參數(shù)，因此分析高速軸承-轉(zhuǎn)子系統(tǒng)特性必須計(jì)入不均勻溫度場的影響。本文分別以高速動壓軸承和具有深淺腔的動靜壓軸承為研究對象，采用差分法計(jì)算油膜的壓力場、溫度場和粘度場，在此基礎(chǔ)上計(jì)算油膜的靜、動特性參數(shù)，分析系統(tǒng)

2、的穩(wěn)定性。
　　針對動壓軸承和具有深淺腔的動靜壓軸承，首先分別建立控制壓力分布的Reynolds方程、控制溫度分布的能量方程和溫粘關(guān)系式，并設(shè)立適當(dāng)?shù)倪吔鐥l件。對油膜進(jìn)行網(wǎng)格劃分，采用差分法對方程組進(jìn)行離散，并對油腔邊界部分的迭代方程和油膜端面上的偏微分形式進(jìn)行特殊處理。采用C語言編寫程序?qū)﹄x散方程組進(jìn)行求解，采用超松弛迭代求解 Reynolds方程、亞松弛迭代求解能量方程等，得到油膜的壓力分布、溫度分布和粘度分布，在此基礎(chǔ)上計(jì)算