660MW超臨界機(jī)組協(xié)調(diào)及汽溫優(yōu)化控制策略及應(yīng)用.pdf

1、國內(nèi)大型火電機(jī)組普遍存在機(jī)組負(fù)荷調(diào)節(jié)性能差、機(jī)組運行穩(wěn)定性差、排放偏高等共性問題。因此快速正確的協(xié)調(diào)控制是大型火力發(fā)電廠尤其是超臨界機(jī)組的關(guān)鍵問題，同時也是火力發(fā)電控制技術(shù)中的重要步驟，大型火力發(fā)電的控制的特征包括:時變、多變量及其非線性，而在超臨界機(jī)組中具有:各子系統(tǒng)間的禍合性強(qiáng)、機(jī)組的蓄熱能力差等特點，AGC（自動發(fā)電控制）控制策略主要采用國外DCS廠商提供的組態(tài)邏輯，其核心思路在于:盡可能的將整個控制系統(tǒng)整定成開環(huán)調(diào)節(jié)的方式，反饋

2、調(diào)節(jié)僅起小幅度的調(diào)節(jié)作用。這種方案對于煤種穩(wěn)定、機(jī)組設(shè)備穩(wěn)定、機(jī)組運行方式成熟的國外機(jī)組是比較有效的，但是對于煤種多變、機(jī)組控制及測量設(shè)備不精確、運行參數(shù)經(jīng)常與設(shè)計參數(shù)存在較大偏差的國內(nèi)機(jī)組，則控制效果會明顯變差。一般的措施無法達(dá)到預(yù)期要求，因此，國內(nèi)外專家將典型的火力控制系統(tǒng)作為電力系統(tǒng)中的前沿研究方向。鑒于此，本文以超臨界機(jī)組為研究對象，對其協(xié)調(diào)控制方式及策略展開研究，最后結(jié)合實際案例，解決了目前國內(nèi)大型火電機(jī)組在運行中普遍存在的共