含垃圾填埋土地層深大基坑雙排樁力學(xué)效應(yīng)及影響因素研究.pdf

1、隨著高層、超高層建筑以及大型交通樞紐的建設(shè)，隨之而來出現(xiàn)了越來越多的深基坑工程，雙排樁支護(hù)作為一種新型的基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)因其支護(hù)深度比較大、方便土方的開挖和縮短工期等優(yōu)點被應(yīng)用于許多大型深基坑支護(hù)，但對含垃圾填埋土地層深大基坑雙排樁力學(xué)效應(yīng)及其影響因素的研究還比較少。本文以青島海邊垃圾填埋場中地下綜合樞紐為工程背景，通過理論分析、現(xiàn)場試驗與監(jiān)測以及數(shù)值模擬等方法，對基坑開挖過程中排樁支護(hù)結(jié)構(gòu)的變形和受力特性、布樁方式、樁間距和樁排距、樁間土

2、性質(zhì)和樁長等因素對雙排樁支護(hù)變形和受力的影響等進(jìn)行了較為系統(tǒng)深入的研究。論文主要研究工作和成果如下：
　　①分析了垃圾填埋土的特性，提出了依托工程垃圾填埋土處置方案，通過現(xiàn)場試驗驗證了處置方案的可行性，并得到了垃圾填埋土的相關(guān)力學(xué)參數(shù)。
　?、诜治隽撕盥裢恋貙由罨拥耐翂毫Ψ植?，并對基坑的支護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了設(shè)計計算與分析。
　　③考慮垃圾填埋土的相關(guān)性質(zhì)和參數(shù)，對基坑的開挖過程及其支護(hù)結(jié)構(gòu)力學(xué)效應(yīng)進(jìn)行了數(shù)值模擬，獲得

3、了雙排樁支護(hù)變形和受力的分布規(guī)律。結(jié)果表明：接近基坑底部的開挖對雙排樁的側(cè)向變形有較大影響，前排樁承擔(dān)的荷載比后排樁大；給出了基坑支護(hù)的最不利斷面，然后根據(jù)最不利斷面，對單排樁和雙排樁的支護(hù)效果進(jìn)行對比分析，結(jié)果表明了雙排樁支護(hù)的合理性，最后根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)和雙排樁支護(hù)數(shù)值模擬計算的結(jié)果進(jìn)行了對比分析，驗證了數(shù)值模擬值和實際監(jiān)測值在一定程度上是吻合的。
　?、軐﹄p排樁支護(hù)的影響因素（布樁方式、樁間距、樁排距、樁間土的性質(zhì)和樁長）進(jìn)行了

4、分析，結(jié)果表明：布樁方式（矩形布樁、梅花式布樁和丁字式布樁）不同對雙排樁支護(hù)的變形和受力有較大影響；隨著樁間距的增加，前后排樁的變形和受力均在增大；隨著雙排樁排距的增加，前后排樁受力均是先減小后增大，前排樁側(cè)移先減小后增大，后排樁側(cè)移逐漸減??；改變樁間土體的性質(zhì)（土的性質(zhì)變好），前后排樁的變形和受力均在減??；改變雙排樁前后排樁的樁長對樁的變形和受力有較大影響；最后，對影響雙排樁支護(hù)的各參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計，優(yōu)化后的方案雙排樁支護(hù)的變形和受力