版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、單缸四沖程農(nóng)用柴油機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉、對(duì)操作環(huán)境的適應(yīng)性強(qiáng)以及皮實(shí)耐用、維修費(fèi)用低等特點(diǎn),在農(nóng)村地區(qū)被廣泛使用。但其使用過(guò)程中產(chǎn)生的高分貝噪聲和濃黑的尾氣對(duì)環(huán)境造成了嚴(yán)重的危害,由于關(guān)注度不高及低成本控制,至今仍沒(méi)有對(duì)農(nóng)用柴油機(jī)的尾氣噪聲和污染問(wèn)題可同時(shí)抑制的消音器。因此,本文就農(nóng)用柴油機(jī)尾氣降噪和凈化問(wèn)題進(jìn)行研究,設(shè)計(jì)出集尾氣降噪和凈化于一體的旋流式消音器。具體實(shí)驗(yàn)及結(jié)果如下:
本文以175型號(hào)單缸四沖程農(nóng)用柴油機(jī)為具
2、體研究對(duì)象,以低噪聲、高捕集效率為出發(fā)點(diǎn),提出降噪和凈化性能于一體的理論方案,設(shè)計(jì)并加工出一套低成本、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且便捷拆裝的旋流式消音器。
通過(guò)搭建旋流式消音器實(shí)驗(yàn)臺(tái)架,詳細(xì)考察其在發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷特性下的聲壓、煙度、尾氣排出量和油耗率等數(shù)據(jù),在柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)各項(xiàng)性能均不受影響的條件下,無(wú)消音器、原消音器和旋流式消音器的平均聲壓值分別為97.40dB、92.25dB和76.84dB,旋流式消音器與原消音器相比,排氣噪聲平均降低15.41
3、dB,同比降低15%~20%;無(wú)消音器、原消音器和旋流式消音器的排氣煙度分別為29.71%、28.81%和12.68%,旋流式消音器與原消音器相比,排氣煙度平均降低16.13%;各實(shí)驗(yàn)十分鐘平均尾氣排出量分別為2.20g、2.13g和1.01g,旋流式消音器比原消音器的平均尾氣捕集率高55.58%,低轉(zhuǎn)速條件下高達(dá)80.36%。從而驗(yàn)證了設(shè)計(jì)方案的可行性,說(shuō)明旋流式消音器是集尾氣降噪與凈化于一體的消音器。
結(jié)合旋流式消音器的結(jié)
4、構(gòu),設(shè)計(jì)出另外三種結(jié)構(gòu)的旋流式消音器。在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2400r/min時(shí),對(duì)農(nóng)用柴油機(jī)的尾氣聲壓和煙度進(jìn)行了測(cè)試,測(cè)試結(jié)果如下:三種新型結(jié)構(gòu)的旋流式消音器a、b、c的平均聲壓值分別為85.77 dB、90.49 dB和89.88 dB,與原消音器相比,排氣噪聲平均降低分別為8.97 dB、4.25 dB和4.86 dB,同比降低9.47%、4.49%和5.13%;三種新型結(jié)構(gòu)的旋流式消音器a、b、c的平均排氣煙度分別為23.30%、26
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 柴油機(jī)尾氣凈化特點(diǎn)及原理
- 非道路用柴油機(jī)尾氣凈化研究.pdf
- 柴油機(jī)尾氣Nox的凈化技術(shù)研究.pdf
- 催化技術(shù)應(yīng)用于柴油機(jī)尾氣凈化的研究.pdf
- 柴油機(jī)尾氣凈化裝置(DPF,DPNR)的開(kāi)發(fā)研究.pdf
- 柴油機(jī)尾氣凈化催化過(guò)濾器的制備和表征.pdf
- 催化技術(shù)應(yīng)用于柴油機(jī)尾氣凈化的研究【文獻(xiàn)綜述】
- 催化技術(shù)應(yīng)用于柴油機(jī)尾氣凈化的研究【開(kāi)題報(bào)告】
- 整體式泡沫陶瓷用于柴油機(jī)尾氣催化凈化的研究.pdf
- 催化技術(shù)應(yīng)用于柴油機(jī)尾氣凈化的研究【畢業(yè)論文】
- 等離子體協(xié)同催化凈化柴油機(jī)尾氣顆粒物研究.pdf
- 柴油機(jī)尾氣顆粒捕集性能研究及數(shù)值模擬.pdf
- 催化技術(shù)與等離子技術(shù)應(yīng)用于柴油機(jī)尾氣凈化的研究.pdf
- DY漁船柴油機(jī)尾氣余熱制冰系統(tǒng)的研究.pdf
- 柴油機(jī)尾氣熱量排放規(guī)律及其應(yīng)用研究.pdf
- 尾氣凈化裝置對(duì)柴油機(jī)性能和排氣噪聲的影響研究.pdf
- 柴油機(jī)尾氣四效催化劑的研究.pdf
- 一種新柴油機(jī)尾氣處理系統(tǒng).pdf
- 柴油機(jī)尾氣中碳黑顆粒低溫催化氧化的研究.pdf
- 柴油機(jī)尾氣碳煙氧化催化劑的研究.pdf
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論