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1、道路運(yùn)輸業(yè),主要包括道路上的客運(yùn)業(yè)、貨運(yùn)業(yè)以及與此相關(guān)的車輛維修、駕駛培訓(xùn)、汽車租賃行業(yè),目的是能實(shí)現(xiàn)“門到門”的最快捷的陸上運(yùn)輸方式。相比鐵路、水路、航空運(yùn)輸,道路運(yùn)輸業(yè)具有方便靈活、門檻較低、適應(yīng)性強(qiáng)的特點(diǎn)。我省道路運(yùn)輸業(yè)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期發(fā)展,已經(jīng)成為較為成熟的國(guó)民產(chǎn)業(yè)。但隨著時(shí)代進(jìn)步,傳統(tǒng)道路運(yùn)輸業(yè)的局限性也開始顯現(xiàn)。
而互聯(lián)網(wǎng)具有即時(shí)性、集成性、開放性、互動(dòng)性的特點(diǎn),是傳統(tǒng)道路運(yùn)輸業(yè)轉(zhuǎn)型的契機(jī),也為傳統(tǒng)道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展方式帶來(lái)了
2、全新的挑戰(zhàn)。加快推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)道路運(yùn)輸業(yè)的融合,有助于推動(dòng)轉(zhuǎn)變道路運(yùn)輸發(fā)展方式、提質(zhì)增效升級(jí),發(fā)展現(xiàn)代道路運(yùn)輸業(yè),實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸資源的重新整合配置,有利于提高運(yùn)輸效率,降低能源消耗,創(chuàng)造出更多、更豐富的經(jīng)濟(jì)社會(huì)價(jià)值,提高經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展效益。
本文主要研究“互聯(lián)網(wǎng)+”模式下山東省道路運(yùn)輸業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的問題。隨著科技的不斷發(fā)展,我省道路運(yùn)輸業(yè)能夠主動(dòng)融合互聯(lián)網(wǎng),在各子行業(yè)取得不菲的升級(jí)效果,但如何更好地利用互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)造更大的價(jià)值,值得我
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