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1、由于傳動(dòng)平穩(wěn),調(diào)速方便,承載能力大等優(yōu)良特性,液壓動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)在諸多領(lǐng)域獲得了廣泛的應(yīng)用。但是在液壓傳動(dòng)中由于能量利用率偏低進(jìn)而造成整個(gè)系統(tǒng)的效率較低;因此,液壓動(dòng)力傳動(dòng)中的主要研究方向便是提高效率。所以本課題將變頻驅(qū)動(dòng)技術(shù)應(yīng)用于液壓傳動(dòng)系統(tǒng),一方面提高電機(jī)的運(yùn)行效率,另一方面通過(guò)直接對(duì)動(dòng)力元件的調(diào)速可以簡(jiǎn)化液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu),減少壓力與能量損失,進(jìn)而提高效率;同時(shí)將偽微分反饋控制算法應(yīng)用于該系統(tǒng),以改善系統(tǒng)的響應(yīng)特性。
本論文主要
2、結(jié)構(gòu)與研究?jī)?nèi)容如下:
第一章首先介紹了變頻液壓技術(shù)的研究背景、發(fā)展現(xiàn)狀以及實(shí)際應(yīng)用領(lǐng)域,簡(jiǎn)要說(shuō)明了課題的研究意義和研究?jī)?nèi)容,提出了基于變頻技術(shù)的液壓閉式系統(tǒng)。
第二章詳細(xì)闡述了基于變頻技術(shù)的液壓閉式系統(tǒng)的結(jié)構(gòu),比較了閉式系統(tǒng)與開(kāi)式系統(tǒng)的特點(diǎn),確定了本課題液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案,系統(tǒng)各元件的選型,系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。
第三章主要研究了系統(tǒng)的控制算法,全面分析了偽微分反饋控制和經(jīng)典PID控制在響應(yīng)特
3、性、抗干擾特性等方面優(yōu)劣。對(duì)于在實(shí)驗(yàn)中可能出現(xiàn)的由于參數(shù)設(shè)置不當(dāng)引起的過(guò)驅(qū)動(dòng)現(xiàn)象,分析其原因并加以解決。
第四章研究并建立了基于變頻技術(shù)的液壓系統(tǒng)各分系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型和Simulink模型,進(jìn)而建立整個(gè)系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型和傳遞函數(shù)。在AMESim環(huán)境下構(gòu)建系統(tǒng)整個(gè)模型框架,結(jié)合偽微分反饋控制,通過(guò)仿真分析系統(tǒng)的響應(yīng)特性。
第五章首先介紹變頻閉式系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型降階方法,用來(lái)減少控制參數(shù)的數(shù)目;闡述了偽微分反饋控制算法在PLC
4、上的實(shí)現(xiàn)。通過(guò)LabVIEW實(shí)現(xiàn)上位機(jī)與PLC和變頻器的通信來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的監(jiān)控,并建立良好的人機(jī)界面。
第六章為論文的主要實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié),通過(guò)兩種控制算法的對(duì)比實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證變頻閉式液壓系統(tǒng)應(yīng)用偽微分反饋控制在響應(yīng)性能上優(yōu)于PID控制,另外也對(duì)比了開(kāi)式系統(tǒng)與閉式系統(tǒng)響應(yīng)特性的優(yōu)劣,最后對(duì)全文進(jìn)行了展望和總結(jié)。
縱觀全文,一方面對(duì)于基于變頻技術(shù)的閉式液壓系統(tǒng)進(jìn)行了全面的分析闡述,另一方面對(duì)于偽微分反饋控制對(duì)于該系統(tǒng)提高響應(yīng)特性
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