PWM驅動電機電磁干擾建模方法研究.pdf

1、隨著現(xiàn)代電力電子技術的不斷發(fā)展，電磁兼容問題變得越來越突出。為了使設備能夠在復雜電磁環(huán)境下正常工作，開展電磁兼容研究是十分必要的。PWM驅動電機作為各類高新設備的核心元件，由于其結構復雜，耦合途徑豐富，其電磁兼容性一直以來都是研究的重點和難點。
　　本文針對這一狀況，就PWM驅動電機的電磁干擾建模方法做出了研究，完成的主要工作有：
　　（1）PWM驅動電機電磁干擾機理分析。對PWM驅動系統(tǒng)的核心部件IGBT的工作機理和干擾原

2、理進行了分析，建立了IGBT的簡化分析模型，并且就干擾源對傳導干擾的影響做出了分析。對PWM驅動系統(tǒng)的長線電纜電磁干擾機理進行了分析，建立了長線電纜分析模型。對電機系統(tǒng)本身存在的耦合途徑和種類進行了分析，繪制了PWM驅動電機電磁干擾整體傳導路徑圖。
　　（2）PWM驅動電機電磁干擾建模方法研究。重點研究了電機本體的電磁干擾建模問題，分別提出了兩種不同思路的建模方法，一種是等值模型，一種是外特性模型。對這兩種方法的優(yōu)劣進行了分析。由

3、于共模等效模型和差模等效模型不能表示在同一電路中，提出了阻抗轉換網(wǎng)絡。針對提出的模型設計了可行的測試方法，并且進行了實驗。通過實驗結合仿真的方法對本文提出的模型進行了驗證，做出誤差波動圖形，確認了建模方法的正確性和可行性。
　　（3）PWM驅動電機電磁干擾抑制研究。分析了現(xiàn)有的傳導干擾測試方法和抑制方法，結合PWM電機的特殊性進行了濾波器的重新設計，提出了可行的PWM驅動電機電磁干擾抑制手段。
　　本文的研究主要成果為PWM