沖壓成形中凹模入口角磨損分析及優(yōu)化設計研究.pdf_第1頁
已閱讀1頁,還剩74頁未讀 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

1、模具壽命是直接影響產(chǎn)品質量、加工效率和成本的重要因素之一。而磨損是模具的最主要的失效形式,模具的磨損直接影響模具壽命,同時也會引起工件劃痕、拉毛等缺陷,從而降低了產(chǎn)品質量。
   沖壓成形中,磨損主要發(fā)生在凹模入口角處,所以研究凹模入口角處的磨損有著主要的意義。論文的的主要研究工作如下:
   (1)通過拉毛缺陷產(chǎn)生機理的分析,引出對磨損基本理論的研究,給出了磨損兩種基本模型。
   (2)對方盒件的凹模入口角處

2、的接觸壓力進行了詳細分析,并基于Archard磨損模型對方盒件的凹模入口角處的磨損進行具體分析。
   (3)研究了壓邊力、模具間隙、沖壓速度等工藝參數(shù)對凹模入口角處磨損的影響。結果表明,模具間隙、沖壓速度對磨損的影響相對較小,而壓邊力、板料厚度、材料強度系數(shù)對凹模入口角處的磨損影響較為顯著;
   (4)研究了不同凹模入口角形狀對磨損的影響。結果表明,凹模入口角的形狀對磨損的影響非常顯著。采用傳統(tǒng)圓角設計時,隨著圓角半

3、徑的增大,凹模入口角處磨損減小;采用高橢圓截面線設計時,在凹模入口角的入口處的磨損大,而采用低橢圓截面線設計時,在凹模入口角的出口處的磨損大。
   (5)提出了樣條曲線設計凹模入口角的新工藝方法。在滿足成形質量前提下,優(yōu)化凹模入口角曲線。文章最后將此凹模入口角優(yōu)化設計方法應用在汽車前艙蓋外板模具設計中。方盒件和前艙蓋實例分析結果表明,采用優(yōu)化后的樣條曲線來設計凹模入口角,可以有效地降低凹模入口角的磨損,提高工件表面質量,延長模

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論