柔性軸車削加工的動(dòng)力學(xué)仿真及誤差研究.pdf

1、柔性軸在實(shí)際生產(chǎn)中具有重要的應(yīng)用價(jià)值以及廣泛的使用范圍,但是由于柔性軸的長(zhǎng)徑比大,容易在車削力的作用下產(chǎn)生彎曲變形,其車削加工仍是一個(gè)工藝難題。本文著重研究了柔性軸加工的動(dòng)力學(xué)特性以及預(yù)測(cè)加工誤差的方法。
　　論文在分析金屬切削基礎(chǔ)理論的基礎(chǔ)上,借助有限元軟件DEFORM,建立車削加工有限元簡(jiǎn)化模型,通過(guò)求解該有限元模型,分析切削參數(shù)對(duì)切削力波動(dòng)、切削溫度分布的影響情況。仿真結(jié)果表明,切深抗力隨著切削速度的增大而減小,隨進(jìn)給量、背

2、吃刀量的增大而增大,與實(shí)際情況相符合。
　　獲得切削力的變化情況后,為了對(duì)加工誤差進(jìn)行預(yù)測(cè),本文構(gòu)建了兩種預(yù)測(cè)模型,一種為理論計(jì)算模型,一種為有限元分析模型,利用兩種模型分別對(duì)誤差進(jìn)行了計(jì)算。兩種模型的計(jì)算結(jié)果表明,在車削力的作用下,柔性軸兩端變形小,中間變形大,所以切削后的柔性軸呈腰鼓形,與實(shí)際情況是相符的。理論計(jì)算結(jié)果較有限元計(jì)算結(jié)果大,雖然兩者有所區(qū)別,但對(duì)柔性軸加工后理論誤差的預(yù)測(cè)都有指導(dǎo)作用。
　　然后,分析研究了