離合器傳動片自動成形模具設計及回彈仿真預測的研究.pdf

1、傳動片作為離合器蓋總成中的重要零件，其成形高度會影響壓盤的分離以及離合器蓋總成的裝配厚度尺寸，而板料回彈會影響傳動片的成形高度。回彈過程因其涉及幾何非線性、材料非線性以及接觸非線性而變得較為復雜，回彈值則與材料性能、工藝條件以及模具幾何形狀等因素密切相關，因而板料彎曲成形中的回彈問題引起了廣泛關注。對板料的回彈進行精確的預測是控制板料回彈的前提，為了縮短模具的設計開發(fā)周期以及減少模具的修模次數(shù)，應用有限元模擬技術指導模具設計，可顯著降低

2、生產(chǎn)成本和提高企業(yè)的市場競爭力。
　　本文利用有限元軟件DYNAFORM對料厚為1.2 mm的CK75（高強度彈簧鋼）離合器傳動片的彎曲成形回彈過程進行有限元模擬，研究了板料厚度、模具間隙、沖壓速度以及彎曲角度對離合器傳動片成形高度的影響，并設計離合器傳動片自動成形模具，對有限元模擬的結(jié)果進行實驗驗證，論文主要研究工作如下:
　　(1)分析了板料彎曲回彈的基礎理論，闡述了板料回彈的影響因素及其控制方法，分析了離合器傳動片回彈

3、前與回彈后的應力狀態(tài)，指出傳動片回彈后殘余應力的釋放為傳動片回彈的重要原因。
　　(2)利用有限元模擬的方法研究板料厚度、模具間隙、沖壓速度以及彎曲角度與離合器傳動片成形高度之間的關系，并設計離合器傳動片自動成形模具，用來驗證了板料厚度、模具間隙以及彎曲角度對傳動片成形高度的影響。此外，離合器傳動片自動成形模具的應用將傳動片的產(chǎn)量提高2.94倍。
　　(3)運用正交試驗設計方法模擬不同工藝參數(shù)組合下的離合器傳動片回彈過程，通

4、過對離合器傳動片正交試驗結(jié)果的方差分析得出板料厚度對傳動片成形高度具有顯著的影響，而通過極差分析確定各因素對試驗結(jié)果影響的順序為:板料厚度、模具間隙、彎曲角度、沖壓速度，并且通過因素與指標的關系圖給出了最優(yōu)的離合器傳動片彎曲成形工藝方案。
　　(4)利用BP神經(jīng)網(wǎng)絡對離合器傳動片的彎曲成形高度進行預測，其過程涉及BP神經(jīng)網(wǎng)絡的結(jié)構(gòu)設計、網(wǎng)絡訓練及網(wǎng)絡測試。測試結(jié)果表明BP神經(jīng)網(wǎng)絡可以有效的應用于離合器傳動片彎曲成形高度的預測，從而