海洋平臺受損結構灌漿卡箍力學分析與裝置研究.pdf

1、本課題來源于中海油公司項目“平臺水下結構卡箍加固技術研究”，主要目的是研制出海洋平臺水下導管架加固裝置。該裝置可以實現(xiàn)海洋平臺水下導管架脆弱節(jié)點及受損結構的加固加強工作，為國內海洋平臺加固工作提供技術支持。
　　本文通過對卡箍技術以及典型卡箍加固裝置研究，結合國內外卡箍水下加固的現(xiàn)狀，設計了一套滿足卡箍固定要求和節(jié)點加固要求的灌漿卡箍總體結構方案。針對卡箍設計方案，提出了灌漿卡箍泥漿力學實驗及密封實驗方案。
　　本文結合灌漿

2、卡箍結構形式，進行了理論力學分析。包括灌漿卡箍靜態(tài)強度分析與計算；根據(jù)灌漿卡箍水下工作條件，進行了導管架在安裝灌漿卡箍前后在均勻外壓及均勻軸壓作用下的屈曲理論分析，并結合有限元分析軟件ANSYS對安裝卡箍前后的管件進行了十階模態(tài)的有限元屈曲分析；對有損傷的管件進行了可靠性分析，并與安裝有卡箍的損傷管件進行了可靠度的對比。
　　本文對卡箍的整體結構進行設計，包括卡箍機械主體結構、液壓伸縮裝置結構設計、鎖緊裝置結構設計，實現(xiàn)了卡箍閉合