版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領
文檔簡介
1、本課題以某企業(yè)大型礦用車卸礦料槽處卸礦過程的揚塵問題作為研究對象,主要研究了礦車在料槽處卸礦過程所形成的揚塵及其特點,以及針對此揚塵所采用的塵源控制方案及除塵裝置。
在礦車卸礦過程中,礦石自礦車卸入料槽的下落過程及礦石在料槽內的堆積過程均會形成誘導氣流,使夾雜在礦石之中的細小粉塵隨著誘導氣流而溢出料槽,形成揚塵;另外,在現(xiàn)場沒有防護的情形下,揚塵在自然風、熱氣流等二次塵化作用的影響下會造成更大范圍的擴散,不但會影響到現(xiàn)場的
2、工藝操作,而且也會污染周圍的環(huán)境。
針對礦車料槽處卸礦過程形成的揚塵:分別采用理論計算和數(shù)值模擬的方法對揚塵風量進行了確定;另外,采用數(shù)值模擬的方法對卸礦過程形成的揚塵氣流進行了分析,為后續(xù)塵源控制方案的提出奠定了基礎。
針對礦車卸礦過程形成的揚塵氣流隨礦車卸料點的不同而變化的特點,提出了適應于揚塵氣流變化的塵源控制方案;根據(jù)料槽處的生產工藝和具體環(huán)境分別擬定了側吸式塵源控制方案和吹吸塵源控制方案。
3、 針對側吸式塵源控制方案和吹吸式塵源控制方案,采用了數(shù)值模擬的方法對影響塵源捕集效率的主要因素進行了正交試驗研究,得到了兩種塵源控制方案的捕集效率與其主要影響因素之間的函數(shù)關系式。通過對比分析發(fā)現(xiàn):在實現(xiàn)對塵源完全控制的情形下,側吸式塵源控制方案所需的通風量小,且其系統(tǒng)結構簡單;具有初投資小、運行管理方便等的特點,故本課題選用側吸式塵源控制方案為較佳的塵源控制方案。
依據(jù)流量比法和π定理,對影響側吸式塵源控制方案塵源捕
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 大型礦用車油氣懸架系統(tǒng)的性能分析.pdf
- 外文翻譯--礦用車
- 外文翻譯--礦用車.doc
- 大型礦用車多軸轉向系統(tǒng)的設計與仿真.pdf
- 礦用車動力總成及電子差速研究.pdf
- 礦用車結構分析與優(yōu)化設計.pdf
- 電傳動礦用車液壓懸架系統(tǒng)研究.pdf
- 礦用車結構分析與優(yōu)化設計(1)
- 防爆礦用車轉向系統(tǒng)仿真分析與優(yōu)化研究.pdf
- 50噸礦用車動力傳動系統(tǒng)設計.pdf
- 某礦用車動力總成懸置系統(tǒng)優(yōu)化設計.pdf
- 北方重工礦用車業(yè)務發(fā)展戰(zhàn)略研究.pdf
- 礦用車驅動橋橋殼力學分析及疲勞壽命研究.pdf
- 礦用除塵泡沫高效抑塵噴射工藝研究.pdf
- 提高礦用車舒適性能的新型液壓互聯(lián)懸架研究.pdf
- 寬體礦用車變速器潤滑系統(tǒng)分析及改進.pdf
- 基于載荷譜寬體礦用車驅動橋殼疲勞壽命研究.pdf
- 五軸線280噸重型礦用車輕量化設計研究.pdf
- 袁莊礦回采巷道卸壓槽技術研究及應用.pdf
- 礦用車轉向節(jié)有限元分析及優(yōu)化設計.pdf
評論
0/150
提交評論