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1、當(dāng)前能源問(wèn)題已經(jīng)成為制約人類社會(huì)發(fā)展的重要因素,合理而高效的實(shí)現(xiàn)火力發(fā)電節(jié)能減排已經(jīng)成為了全社會(huì)共同努力的目標(biāo)。機(jī)組冷端系統(tǒng)對(duì)于整個(gè)電廠的設(shè)計(jì)、布置、安裝和運(yùn)行維護(hù)都是一個(gè)至關(guān)重要的部分,因此保證機(jī)組冷端處于最佳運(yùn)行工況對(duì)提高整個(gè)機(jī)組運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性有著關(guān)鍵意義。
本文通過(guò)對(duì)汽輪機(jī)末級(jí)以及凝汽器、循環(huán)水泵、冷卻塔等冷端設(shè)備性能及運(yùn)行關(guān)聯(lián)性進(jìn)行研究,并結(jié)合凝汽器熱負(fù)荷、機(jī)組熱耗率以及管路性能等試驗(yàn)曲線建立了以機(jī)組凈功率和最高收益為
2、目標(biāo)函數(shù)的冷端耗差計(jì)算模型。針對(duì)循環(huán)水系統(tǒng)可調(diào)性較高的動(dòng)葉可變循泵系統(tǒng),參與開(kāi)發(fā)建設(shè)了一套“機(jī)組冷端優(yōu)化控制在線指導(dǎo)系統(tǒng)”,運(yùn)行結(jié)果表明,該系統(tǒng)可以較好的指導(dǎo)運(yùn)行人員調(diào)整運(yùn)行方式,進(jìn)而保證機(jī)組處于最佳的運(yùn)行工況。
而針對(duì)循環(huán)水系統(tǒng)可調(diào)性較低的定速循泵冷端系統(tǒng),研究了對(duì)循泵進(jìn)行變速改造,以增大其循環(huán)水量可調(diào)范圍的方案,并從運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性、安全可靠性方面對(duì)這一方案進(jìn)行可行性分析。結(jié)果表明,該電廠冷端系統(tǒng)存在一定的節(jié)能潛力,進(jìn)行改造
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