鋁合金履帶板溫?cái)D壓成形工藝研究.pdf

1、本文旨在尋求一種能使履帶板充型完整并能有效降低成形力的一種成形工藝和方法。以7A04鋁合金履帶板為研究對(duì)象，進(jìn)行研究工作。
　　首先針對(duì)履帶板輕量化及性能的要求，綜合考慮產(chǎn)品組織性能、尺寸要求、材料利用率和生產(chǎn)效率、服役要求的因素，提出鋁合金多向加載溫?cái)D壓成形工藝。
　　針對(duì)履帶板的溫?cái)D壓成形，本課題采用多向加載成形方法，選擇大型非線(xiàn)性有限元仿真制造系統(tǒng)軟件DEFORM-3D對(duì)成形過(guò)程進(jìn)行三維有限元數(shù)值模擬，建立幾何模型和彈

2、塑性有限元模型。對(duì)模擬中邊界摩擦的定義、接觸體的定義、網(wǎng)格的劃分、后處理等有關(guān)問(wèn)題也進(jìn)行了處理。
　　應(yīng)用有限元法數(shù)值模擬技術(shù)，在建立簡(jiǎn)化模型基礎(chǔ)上通過(guò)對(duì)多向順序加載、多向同步加載、多向分步加載三種不同方式的的充型和飛邊情況圖、等效應(yīng)力極值-時(shí)間曲線(xiàn)圖以及上凸模載荷-行程曲線(xiàn)圖、側(cè)凸模載荷-行程曲線(xiàn)的比較，得出了多向順序加載為最佳工藝方案。在多向順序加載條件下，通過(guò)對(duì)不同溫度、不同縱向擠壓速度、不同側(cè)向擠壓速度下的擠壓過(guò)程進(jìn)行分析