工程斜行電梯的動(dòng)態(tài)特性研究.pdf

1、隨著高層建筑的不斷涌現(xiàn)，電梯作為一種垂直運(yùn)輸工具越來(lái)越體現(xiàn)出它的重要性和優(yōu)越性。然而，應(yīng)用于不同環(huán)境和場(chǎng)所的特種電梯也應(yīng)運(yùn)而生。為了給觀光景點(diǎn)，位于山坡和山頂、路程較長(zhǎng)的建筑物、因?yàn)槌菂^(qū)面積緊張而將住宅建在山坡上的地區(qū)提供方便以及用于維修人員和低于額定載重貨物上下運(yùn)輸?shù)慕煌ㄔO(shè)施，客觀上提出了對(duì)斜行電梯的需求。然而，與垂直升降電梯相比，斜行電梯在設(shè)計(jì)、制造、安裝和運(yùn)行過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生一些新的問(wèn)題，電梯起動(dòng)和制動(dòng)時(shí)對(duì)乘客產(chǎn)生的水平作用力、下側(cè)導(dǎo)

2、軌承受的下滑推力等。
　　 本論文是基于工程實(shí)際，斜行(弧形)曳引電梯采用永磁同步無(wú)齒輪曳引機(jī)，曳引鋼絲繩驅(qū)動(dòng)方式，用于維修人員和低于額定載重貨物上下運(yùn)輸。其傾斜角度90°以內(nèi)，弧度半徑大于100m。主要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行研究：
　　 第一章，緒論。闡述了論文的研究背景和意義，簡(jiǎn)單的介紹了斜行電梯的構(gòu)成及分類，并且介紹了國(guó)內(nèi)外斜行電梯理研究現(xiàn)狀和實(shí)際的應(yīng)用情況，在此基礎(chǔ)之上，提出了本論文的主要研究?jī)?nèi)容。
　　 第

3、二章，電梯系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型研究。首先對(duì)三維軟件Pro/ENGINEER進(jìn)行了簡(jiǎn)單的介紹。并運(yùn)用其對(duì)電梯系統(tǒng)中的重要部件建立了三維模型及研究。為后面的章節(jié)中對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行分析，并對(duì)部分參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化打下了基礎(chǔ)。
　　 第三章，電梯系統(tǒng)動(dòng)力分析。本章根據(jù)動(dòng)力學(xué)方程，在電梯實(shí)際運(yùn)動(dòng)基礎(chǔ)上，分別建立了電梯系統(tǒng)豎直方向和水平方向上的振動(dòng)方程，并根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行了求解。其次，求解出了電梯在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的速度與加速度，為電梯的振動(dòng)現(xiàn)象找出了根本