高速電梯氣動(dòng)特性研究及優(yōu)化.pdf

1、隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，高層建筑和超高層建筑在我國的城市已經(jīng)非常普遍，城市的發(fā)展使得建筑業(yè)對(duì)運(yùn)行速度在5m/s以上高速電梯的需求也迅速增加。因此高速電梯的研究和發(fā)展也就越來越具有現(xiàn)實(shí)意義。
　　本論文主要采用CFD數(shù)值計(jì)算模擬方法，針對(duì)某公司開發(fā)的載重量為1000kg，運(yùn)行速度為6m/s的單井道高速電梯進(jìn)行數(shù)值模擬計(jì)算和優(yōu)化。主要內(nèi)容包括：對(duì)高速電梯轎廂原型進(jìn)行模擬計(jì)算，找到其氣動(dòng)特性方面的主要缺陷；提出優(yōu)化方案，

2、并驗(yàn)證和比較方案的優(yōu)化效果；對(duì)不同工況下電梯在井道內(nèi)的整個(gè)運(yùn)行過程進(jìn)行了動(dòng)態(tài)數(shù)值模擬，為高速電梯的設(shè)計(jì)提供必要的理論依據(jù)。
　　通過對(duì)高速電梯轎廂原型的模擬計(jì)算，發(fā)現(xiàn)了該轎廂外形在氣動(dòng)特性方面存在嚴(yán)重的缺陷，造成電梯運(yùn)行時(shí)阻力大，產(chǎn)生振動(dòng)以及噪聲大等問題。經(jīng)分析發(fā)現(xiàn)，在電梯轎廂的頂部和底部加裝導(dǎo)流罩可以改善高速電梯轎廂的氣動(dòng)特性，并提出了9種導(dǎo)流罩方案。
　　通過對(duì)不同優(yōu)化方案進(jìn)行計(jì)算分析和比較，認(rèn)為在9種不同形式和高度的導(dǎo)