高層高速電梯振動特性研究與實驗.pdf

1、改革開放以來，國內電梯行業(yè)發(fā)展迅速，越來越多的人涌向城市，城市人口越來越多，人們對空間的需求增大，使得城市的生存空間十分有限。為了更加充分地利用有限的空間資源和更廣闊的視野，人們已經(jīng)越來越多地把目光投向建造高層、超高層建筑。而高層建筑使得電梯的運行速度越來越快，電梯的振動隨著電梯運行速度的提高而加劇，電梯的振動問題是高速電梯必須解決的首要問題。然而，電梯的振動和沖擊加劇會影響電梯的工作性能，對曳引系統(tǒng)產(chǎn)生附加動載荷，縮短電梯和零部件的使

2、用壽命;強烈的振動還會影響電梯上測控儀器的正常工作，使電梯不能正常運行，導致安全事故發(fā)生。因此，研究電梯的振動特性對發(fā)展高層高速電梯意義重大。
　　 本文根據(jù)電梯的基本工作原理，詳細介紹了電梯的組成以及各部分的功能。針對曳引式電梯垂直方向上的激勵源，分析了曳引式電梯的振動機理，得出電梯系統(tǒng)的垂直方向的動力學模型，并根據(jù)電梯實際運行狀況將電梯系統(tǒng)簡化為彈簧—質量模型。利用牛頓第二定理，建立電梯垂直方向的動力學方程。不同電梯運行速度

3、曲線對電梯運行效率和振動特性的影響不同。本文比較了梯形曲線和拋物線速度曲線的不同，選取拋物線型速度曲線為高速高層電梯工作制度。根據(jù)電梯的動力學模型，應用初始條件求解微分方程。運用數(shù)值計算方法，采用matlab仿真，得出電梯轎廂振動位移、速度、加速度的仿真曲線。并對仿真曲線進行理論分析，初步優(yōu)化電梯固有參數(shù)和運行參數(shù)，得出電梯振動特性規(guī)律。
　　 本文介紹了電梯振動測試系統(tǒng)的硬件組成，以及各個部分的作用和主要特性。選取某高層高速電