5000kW以上立式齒輪箱模塊化快速設(shè)計(jì)系統(tǒng)研究.pdf

1、5000kW以上立式齒輪箱的設(shè)計(jì)結(jié)果要求較高的可靠性,整個過程需要反復(fù)計(jì)算和校核才能滿足設(shè)計(jì)要求。此外,齒輪箱工程圖的繪制工作量較大,當(dāng)設(shè)計(jì)參數(shù)改動時,圖紙的修改工作量很大,使得齒輪箱的設(shè)計(jì)過程變得復(fù)雜而繁瑣。企業(yè)迫切希望開發(fā)一套齒輪箱快速設(shè)計(jì)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)齒輪箱從方案設(shè)計(jì)到結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的半自動化過程,以便減輕設(shè)計(jì)人員的工作壓力,提高齒輪箱的設(shè)計(jì)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。本文根據(jù)企業(yè)要求,設(shè)計(jì)開發(fā)齒輪箱快速設(shè)計(jì)系統(tǒng),解決齒輪箱設(shè)計(jì)難、繪圖工作量大的問題,

2、實(shí)現(xiàn)齒輪箱的快速設(shè)計(jì)。本文的主要工作如下:
　　鑒于核電齒輪箱結(jié)構(gòu)及功能的復(fù)雜性和特殊性,其方案設(shè)計(jì)過程中引入公理化設(shè)計(jì)方法,研究公理化設(shè)計(jì)方法在齒輪箱方案設(shè)計(jì)中的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)方案設(shè)計(jì)的非耦合分解,保證齒輪箱設(shè)計(jì)的合理性。
　　為實(shí)現(xiàn)系列化齒輪箱的參數(shù)化設(shè)計(jì),基于模塊化設(shè)計(jì)的基本思想,分別研究齒輪箱模塊劃分、模塊查詢和模塊集成的方法與過程,為齒輪箱的參數(shù)化設(shè)計(jì)提供基礎(chǔ)。
　　研究參數(shù)化設(shè)計(jì)過程中結(jié)構(gòu)驅(qū)動圖形和尺寸驅(qū)動圖形