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1、快遞業(yè)務(wù)是新興起的物流服務(wù),在全球經(jīng)濟(jì)的加速發(fā)展過(guò)程中,市場(chǎng)中的企業(yè)在各類(lèi)商務(wù)行為中面臨更大,更為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)瞬息萬(wàn)變,客戶(hù)及消費(fèi)者的需求各有不同,隨技術(shù)進(jìn)步而對(duì)服務(wù)提出了更高的要求。為降低成本,提高效率,運(yùn)用復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論對(duì)快遞網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行優(yōu)化越來(lái)越受到廣泛關(guān)注。由于快遞企業(yè)在配送效率和成本上存在矛盾,在配送時(shí)根據(jù)所提供服務(wù)的不同,有不同的優(yōu)化方法。如何在滿(mǎn)足不同約束條件的同時(shí),達(dá)到配送成本最低,從而逐漸由粗放式管理走向精細(xì)化管理,
2、對(duì)快遞企業(yè)的生存和發(fā)展都有重大的意義。
本文以快遞配送網(wǎng)絡(luò)中存在復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)象為研究?jī)?nèi)容,以最短路徑問(wèn)題算法為研究手段,對(duì)本文所涉及的問(wèn)題進(jìn)行了研究,主要分為以下幾個(gè)方面:首先,針對(duì)存在分公司和轉(zhuǎn)運(yùn)中心對(duì)配送層施加影響的現(xiàn)狀,以復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論為指導(dǎo),首先建立了第一個(gè)復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)模型;在此基礎(chǔ)之上,分別考慮了組織管理維度和業(yè)務(wù)管理維度所存在的實(shí)際問(wèn)題,運(yùn)用數(shù)學(xué)建模的方法建立了模型并給出了優(yōu)化方案;針對(duì)快遞網(wǎng)絡(luò)中存在的社區(qū)現(xiàn)象運(yùn)用數(shù)學(xué)推導(dǎo)
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