在役輸油管線盜油孔焊接修復(fù)的安全評(píng)價(jià)研究.pdf

1、在役管道焊接是在役輸油管線修復(fù)技術(shù)的關(guān)鍵操作,是指在輸油管道內(nèi)油品的流量、壓力等不變的情況下,或不停輸?shù)那闆r下,在輸油管道上進(jìn)行焊接作業(yè),以達(dá)到對(duì)輸油管道進(jìn)行修復(fù)和改造的目的。輸油管線打孔盜油嚴(yán)重影響石油的正常運(yùn)輸,目前管道盜油孔的現(xiàn)場(chǎng)搶修一般采用在役焊接修復(fù)方法,主要是罩帽焊接修復(fù)方法,該方法是直接在盜油閥上焊接一個(gè)一端密封的柱形鐵帽。在役輸油管線盜油孔焊接修復(fù)技術(shù)不但縮短了修復(fù)周期,而且可以保證油品運(yùn)輸?shù)恼＿\(yùn)行,因此在役焊接修復(fù)技

2、術(shù)具有相當(dāng)巨大的經(jīng)濟(jì)效益,并且其安全評(píng)價(jià)研究極為重要。本文通過(guò)對(duì)輸油管道打孔盜油的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和對(duì)盜油孔修復(fù)方式及其過(guò)程的分析,分析了主要的打孔盜油方式和存在的危險(xiǎn)、有害因素,對(duì)其中存在的問(wèn)題進(jìn)行了研究,并對(duì)不同盜油方式的修復(fù)方式進(jìn)行了列舉分析,著重針對(duì)焊接罩帽式修復(fù)方式進(jìn)行了危險(xiǎn)分析,分析得出焊接罩帽式修復(fù)過(guò)程中主要存在觸電事故、灼燙事故、爆炸事故、泄漏事故等危險(xiǎn)事故。研究分析在役輸油管道焊接修復(fù)存在的主要問(wèn)題:燒穿和氫致裂紋。并對(duì)其進(jìn)行

3、了危險(xiǎn)性分析,提出避免此類事故發(fā)生的影響因素,影響燒穿的主要因素是壁厚、焊縫熔深、附加應(yīng)力和流動(dòng)介質(zhì)的情況等;影響氫致裂紋的主要因素是焊縫中氫、焊材組織、附加應(yīng)力等,并針對(duì)這些因素提出安全焊接修復(fù)的要求。本文將盜油孔焊接修復(fù)過(guò)程大致分為開挖修復(fù)作業(yè)坑、拆除盜油裝置、焊接封堵盜油孔、恢復(fù)管道防腐原狀四個(gè)過(guò)程,并對(duì)每個(gè)過(guò)程進(jìn)行了詳細(xì)分析,為焊接修復(fù)過(guò)程系統(tǒng)的進(jìn)行安全評(píng)價(jià)提供了充分準(zhǔn)備和資料。通過(guò)分析各種安全評(píng)價(jià)方法的特點(diǎn)、適用范圍和優(yōu)缺點(diǎn),