機載雷達液冷機箱熱性能研究.pdf

1、我國目前機載雷達機箱設計一般執(zhí)行ATR標準。ATR是機載電子設備一般機箱的基本尺寸，國軍標GJB441-88《機載電子設備機箱、安裝架的安裝形式和基本尺寸》中對它進行了規(guī)定，機箱的寬度系數(shù)是以IATR寬度的1/8(即25.4mm)為寬度基本單元，在1ATR寬度基礎上，劃分或組合而成。我所機載雷達機箱中常用的尺寸為1ATR和2ATR兩種。
　　 隨著科學技術的發(fā)展，雷達電子設備的組裝密度越來越高，帶來的直接影響是功率密度也越來越大

2、，傳統(tǒng)的自然散熱和強迫風冷己不能滿足機載雷達電子設備的散熱要求。在機載雷達中，由于環(huán)境條件惡劣，雷達電子設備必須在-55℃～+85℃的環(huán)境溫度下正常工作，這對結構散熱設計提出了更高的要求。為了解決日益突出的雷達電子單元的散熱矛盾，本文對采用液體進行冷卻的機箱的熱性能進行了研究。
　　 根據(jù)液冷機箱的結構，其散熱能力一般取決于各個冷板的散熱性能，對不同結構形式的液冷冷板進行了計算分析，分別采用傳統(tǒng)的經(jīng)驗計算和有限元對冷板的熱性能進