機(jī)載雷達(dá)雜波抑制的STAP方法研究.pdf

1、機(jī)載雷達(dá)由于通常處于下視工作狀態(tài),因此,要面臨非常復(fù)雜的環(huán)境,其首要任務(wù)是在強(qiáng)地雜波背景和干擾環(huán)境中檢測目標(biāo)。針對相控陣機(jī)載預(yù)警雷達(dá)的雜波抑制,Brennan等人提出了具有最優(yōu)性能的空時(shí)二維自適應(yīng)處理(Space-TimeAdaptive Processing,STAP)技術(shù)。然而,受實(shí)際應(yīng)用的限制,全空時(shí)最優(yōu)處理器只具有理論意義。為了推動(dòng)STAP處理的實(shí)際工程應(yīng)用,隨后雷達(dá)專家們將研究重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到了降維STAP處理方面,并且取得了很大進(jìn)

2、展。本論文首先介紹機(jī)載雷達(dá)的二維雜波譜,主要從距離多普勒譜和角度多普勒譜兩方面分析了雜波譜的分布特點(diǎn),接著討論了八木天線及八木天線陣的方向特性,并且給出了方向圖計(jì)算公式和仿真圖形。其次論述了全空時(shí)自適應(yīng)處理原理和降維STAP處理原理,在此基礎(chǔ)上,研究了幾種降維STAP處理方法,并且分析了他們的優(yōu)缺點(diǎn)。最后對UHF波段數(shù)據(jù)的雜波抑制方法進(jìn)行了深入研究,對于低重頻數(shù)據(jù)情況,文中采用頻移補(bǔ)償級聯(lián)STAP的方法進(jìn)行雜波抑制,對于中等重頻數(shù)據(jù)情況