不確定性信息下的運(yùn)輸—庫(kù)存系統(tǒng)協(xié)調(diào)機(jī)制研究.pdf

1、運(yùn)輸環(huán)節(jié)和庫(kù)存環(huán)節(jié)是物流系統(tǒng)中分別創(chuàng)造空間價(jià)值和時(shí)間價(jià)值且經(jīng)常存在trade-off關(guān)系的環(huán)節(jié)，它們占據(jù)了整個(gè)系統(tǒng)大部分的成本，在這兩個(gè)重要環(huán)節(jié)之間進(jìn)行系統(tǒng)整合，會(huì)對(duì)整個(gè)物流系統(tǒng)的成本控制產(chǎn)生決定性影響，并為提高企業(yè)利潤(rùn)水平、降低產(chǎn)品成本以及提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力奠定牢固基礎(chǔ)。
　　針對(duì)當(dāng)前該領(lǐng)域中多數(shù)工作集中于確定性信息和隨機(jī)性信息假設(shè)且以系統(tǒng)成本最小化為優(yōu)化目標(biāo)的研究現(xiàn)狀，基于優(yōu)化的實(shí)質(zhì)就是基于不同優(yōu)化標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行一定程度上協(xié)調(diào)的認(rèn)識(shí)，本

2、文將管理不確定性與全局優(yōu)化理論相結(jié)合，并應(yīng)用在運(yùn)輸環(huán)節(jié)和庫(kù)存環(huán)節(jié)之間的優(yōu)化問(wèn)題上，從戰(zhàn)術(shù)層角度以?xún)?yōu)化系統(tǒng)成本為決策目標(biāo)，分別對(duì)多種不確定性信息下的運(yùn)輸-庫(kù)存系統(tǒng)優(yōu)化問(wèn)題開(kāi)展相應(yīng)研究，并構(gòu)建相應(yīng)的模型和求解模型的協(xié)調(diào)機(jī)制。具體內(nèi)容包括:
　　1.對(duì)存在隨機(jī)需求和隨機(jī)提前期的生產(chǎn)、運(yùn)輸和庫(kù)存優(yōu)化問(wèn)題，基于整車(chē)直達(dá)運(yùn)輸條件下運(yùn)輸成本函數(shù)的結(jié)構(gòu)特征，從優(yōu)化系統(tǒng)成本角度建立了明確考慮單位車(chē)輛運(yùn)力對(duì)決策影響的運(yùn)輸-庫(kù)存系統(tǒng)協(xié)調(diào)模型;通過(guò)觀察分

3、析運(yùn)輸-庫(kù)存系統(tǒng)成本函數(shù)的數(shù)學(xué)特征，提出三個(gè)命題并從數(shù)學(xué)上對(duì)它們進(jìn)行了嚴(yán)格證明，并基于這三個(gè)命題以及系統(tǒng)期望成本最小化的優(yōu)化標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建了求解模型的具有較高運(yùn)算效率的優(yōu)化機(jī)制。最后利用構(gòu)建的模型和算法對(duì)單位車(chē)輛運(yùn)力進(jìn)行敏感性分析，得出了單位車(chē)輛的不同運(yùn)力對(duì)運(yùn)輸-庫(kù)存系統(tǒng)決策有著重要影響的結(jié)論。
　　2.當(dāng)存在模糊需求、模糊提前期以及模糊庫(kù)存成本，且對(duì)這些變量以不精確的語(yǔ)言形式進(jìn)行描述時(shí)，運(yùn)用模糊集理論對(duì)上述描述中的不精確性進(jìn)行處理;

4、在運(yùn)輸成本為考慮運(yùn)輸折扣的分段階梯函數(shù)條件下，構(gòu)建模糊性信息下的運(yùn)輸-庫(kù)存系統(tǒng)成本優(yōu)化模型;考慮到實(shí)際問(wèn)題中當(dāng)決策者并不能掌握充分信息情形下，想要做出最優(yōu)決策存在困難的情況，以及人的主觀不確定性對(duì)優(yōu)化方案實(shí)際可執(zhí)行性將產(chǎn)生影響的事實(shí)，基于決策者滿(mǎn)意度的優(yōu)化標(biāo)準(zhǔn)，給出了能夠體現(xiàn)各方不同利益的兩種協(xié)調(diào)機(jī)制。
　　3.對(duì)帶有模糊性信息的運(yùn)輸-庫(kù)存系統(tǒng)優(yōu)化問(wèn)題，選取較為常見(jiàn)的語(yǔ)言值來(lái)刻畫(huà)該問(wèn)題中所存在的相關(guān)不確定變量，通過(guò)各語(yǔ)言值間固有的

5、關(guān)系建立一個(gè)有限語(yǔ)言值鏈上的格蘊(yùn)涵代數(shù)，定義語(yǔ)言值間的運(yùn)算及相應(yīng)運(yùn)算規(guī)則，構(gòu)建了基于格蘊(yùn)涵代數(shù)的運(yùn)輸-庫(kù)存系統(tǒng)優(yōu)化模型，減少了不確定變量轉(zhuǎn)換過(guò)程中的信息損失，提高了決策結(jié)果的合理性和準(zhǔn)確性。
　　4.當(dāng)客戶(hù)需求為模糊性與隨機(jī)性共存的不確定變量時(shí)，在用自然語(yǔ)言對(duì)客戶(hù)需求的數(shù)量以及該需求發(fā)生的相應(yīng)概率進(jìn)行刻畫(huà)基礎(chǔ)之上，分析了生產(chǎn)企業(yè)和經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)之間的供貨、采購(gòu)關(guān)系中的相關(guān)成本結(jié)構(gòu)，建立了供貨和采購(gòu)關(guān)系中基于運(yùn)輸點(diǎn)控制的運(yùn)輸-庫(kù)存協(xié)調(diào)模型