星形差動軟啟動用液粘制動器性能測試研究.pdf

1、目前國內外礦用帶式輸送機的軟啟動方法很多，調速型液力偶合器是我國大中型機械設備普遍采用的一種軟啟動傳動裝置，然而長期的理論研究和應用實踐表明，調速型液力偶合器在軟啟動的功能和性能上遠遠無法滿足要求。本文對常見軟啟動技術的工作原理及優(yōu)缺點進行了綜合比較之后，認為液體粘性離合器能實現帶式輸送機等設備的慢速、滿載平穩(wěn)啟動，多電機的負載平衡，降低對電氣及其它元部件的技術要求，提高礦用絞車和帶式輸送機的可靠性和使用壽命，因此，采用液粘調速離合器是

2、當前礦井下軟啟動設備的最好選擇。
　　 液粘調速離合器是液體粘性傳動技術的應用，其傳動機理基于牛頓內摩擦定律。本文基于液體粘性傳動理論，介紹了液粘離合器的典型結構，并詳細分析了其工作原理；針對星形差動軟啟動所配置的液粘制動器進行了深入的理論與工作特性分析；作者為了研究液體粘性調速離合器的實際工作效果，輸出特性及工作機理，依據星形差動軟啟動裝置的系統(tǒng)組成特點設計了整體實驗測試方案，構建了實驗系統(tǒng)，進行了液體粘性調速離合器綜合性能試

3、驗及同步工況試驗，實時跟蹤記錄軟啟動和軟停車過程中實驗系統(tǒng)的相應位置的扭矩、溫度、轉速、位移等參數，通過相應的公式轉換，建立起實際動作下這些參數間的相互關系，從而明確理論上的工作原理和此產品的實際工作原理間的差異。通過具體的實驗，針對星形差速減速器結合液粘制動器的軟啟動裝置，具體分析了其綜合工作性能并對液粘制動器的實際工作機理進行了深入的研究。
　　 本文的重點是在常州煤礦機械廠的實驗經過及實驗數據的處理和分析。研究結果表明在實

4、現軟啟動的工作過程中，實驗對象主要依靠主副摩擦片問的摩擦傳遞扭矩，起主導作用的是摩擦傳動過程而非粘性摩擦傳動過程。作者得出了能否實現粘性摩擦軟啟動取決于選用油品的粘度和摩擦片的表面粗糙度的結論，通過計算得出實現液體粘性傳動起主導作用所需要油體的最低粘度，并具體推薦了兩款能夠實現粘性力矩軟啟動的具體用油，創(chuàng)造性的提出了判斷系統(tǒng)能否實現粘性摩擦軟啟動的新方法。作者結合具體生產對于液粘調速離合器進行研究取得了一些成果，這些對于在實際生產中的應