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文檔簡介
1、多學科設計優(yōu)化(Multidisciplinary Design Optimization，MDO)技術是20世紀90年代以來在國外迅速發(fā)展起來的一門學科，它可以有效地解決大規(guī)模復雜工程系統(tǒng)的設計優(yōu)化問題，特別是在航空航天領域有著廣闊的應用前景。在我國，多學科設計優(yōu)化技術的研究還處于起步階段，尤其在水泵葉輪設計優(yōu)化方面，傳統(tǒng)的設計方法是先進行水力性能設計，然后在此基礎上考慮結構學科的設計，按照這種模式得到的結果往往只是局部最優(yōu)解，而非全
2、局最優(yōu)。本文以此為契機，探索了多學科設計優(yōu)化方法的理論和方法。 本文以多學科設計優(yōu)化方法理論以及MDO方法在水泵葉片設計優(yōu)化中的應用為核心，主要進行了如下研究： 1、對現有的六種多學科設計優(yōu)化方法進行了研究，清晰地描述了各種方法的數學模型和算法結構，并給出了結構框架圖，分析了各自得適用范圍以及優(yōu)缺點，重點研究了協(xié)同優(yōu)化方法( Collaborative optimzation，CO);對多學科設計優(yōu)化技術中的優(yōu)化策略進行
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