航空客戶消費(fèi)行為分析與航班優(yōu)化研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、航空物流運(yùn)輸是我國目前最有發(fā)展前景的一種物流運(yùn)輸方式。因為航空運(yùn)輸快速且價格高的特點,隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,人民的生活水平有了長足進(jìn)步,對于出行方式的選擇,也從過去局限于陸路交通發(fā)展為越來越多的傾向于對航空交通方式的選擇。航空交通的發(fā)展,不僅是國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活水平提高的反應(yīng),更是從側(cè)面反應(yīng)了一個國家科技水平和軍事實力。因此,民航運(yùn)輸業(yè)的興衰,從某種意義上關(guān)系到國家的整體發(fā)展和現(xiàn)代化進(jìn)程。所以對于航空業(yè)和航空公司航班管理的研究就顯

2、得更加重要。
  論文首先論證了航空旅客消費(fèi)行為分析在當(dāng)今航空公司航空物流管理研究的重要性,其次基于前人的基礎(chǔ),本論文創(chuàng)新性利用數(shù)據(jù)手段(彈性計算以及聚類分析)分析影響旅客選擇航班的因素,并將旅客消費(fèi)訂單進(jìn)行細(xì)分,對于不同消費(fèi)者提出不同的營銷意見,有助于航空公司的市場營銷。同時,通過消費(fèi)者訂單數(shù)據(jù)(非問卷調(diào)查)建立消費(fèi)者流失模型,對不同消費(fèi)者進(jìn)行預(yù)測,有助于公司及時采取營銷手段,預(yù)防消費(fèi)者流失。然后,本論文研究了機(jī)票的超售問題。首

3、先介紹了航空公司進(jìn)行機(jī)票超售的原因和可能的影響因素;其次通過對機(jī)票超售策略的主要決定因素No-Show率或售乘率的分析,解釋了現(xiàn)有的機(jī)票超售策略中存在的現(xiàn)象和問題,本論文還對No-Show率和售乘率進(jìn)行了預(yù)測,使得航空公司可以以此進(jìn)行機(jī)票超售管理,以實現(xiàn)航空公司利潤最大化的目的。本論文還研究了航班延誤的波及效應(yīng)。航班延誤在社會上越來越受到人們的關(guān)注,傳統(tǒng)的文獻(xiàn)已經(jīng)對其進(jìn)行了一系列的研究。與傳統(tǒng)文獻(xiàn)不同的是,本論文研究了航班延誤的波及效應(yīng)

4、,即一架航班的延誤對于其他航班的延誤可能性的影響,本論文稱之為波及效應(yīng)。更加具體地,本論文進(jìn)行了如下幾個假設(shè)的驗證,1)上一站的延誤航班越多,飛機(jī)晚到造成的延誤航班次數(shù)越多;2)首次延誤航班的延誤時間越長,航班延誤波及效應(yīng)越顯著;3)機(jī)場自身對航班正點率有影響。最后,本論文還重點研究了市場旅客流量預(yù)測問題和航班頻率優(yōu)化問題。首先以航空市場旅客流量的基本特征為出發(fā)點,建立季節(jié)性組合預(yù)測模型,并以此預(yù)測相關(guān)航線上的旅客流量,然后以成本最小化

5、為目標(biāo),建立航班頻率優(yōu)化模型。在此基礎(chǔ)上,選用中國南方航空股份有限公司大連分公司的相關(guān)航線數(shù)據(jù)為例進(jìn)行實證分析。本論文的創(chuàng)新點在于進(jìn)一步優(yōu)化航空市場旅客流量的預(yù)測模型和航班頻率優(yōu)化模型,并且從實證角度加以證明其可行性。
  本論文在以下幾個方面對相關(guān)領(lǐng)域的文獻(xiàn)做出了貢獻(xiàn)。首先,對于航空公司以消費(fèi)者為基礎(chǔ)的研究文獻(xiàn)幾乎沒有以消費(fèi)者數(shù)據(jù)和航班數(shù)據(jù)為資料,而本論文創(chuàng)新性地提出從消費(fèi)者消費(fèi)行為數(shù)據(jù)、航班相關(guān)數(shù)據(jù)等方面進(jìn)行研究,一方面,相較

6、于理論型或者邏輯分析型的文章,本論文具有更加真實的實證證據(jù)。另一方面,消費(fèi)者行為數(shù)據(jù)和航班相關(guān)數(shù)據(jù)是消費(fèi)者行為和航空公司航班管理的真實數(shù)據(jù)反應(yīng),從其中所總結(jié)出來的現(xiàn)象就是可以代表消費(fèi)者行為和航空公司航班管理的行為。其次,基于本論文數(shù)據(jù)的優(yōu)勢,本論文得以在實證分析部分加入聚類分析、季度趨勢等先進(jìn)的實證分析方法,為本論文的分析和結(jié)論添加更加具有說服力的證據(jù)。再次,本論文對航空公司航班管理的出發(fā)點相較于傳統(tǒng)領(lǐng)域的文獻(xiàn)具有重大創(chuàng)新,即以消費(fèi)者行

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