GX—1型隨機(jī)乳化器在N485Q直噴柴油機(jī)上節(jié)能降污的試驗(yàn)研究.pdf

1、該文首先從理論上闡述乳化油的節(jié)能降污機(jī)理,指出柴油機(jī)燃用不穩(wěn)定乳化油的可能性,并根據(jù)不穩(wěn)定乳化油的特性,以N485Q直噴式柴油機(jī)為研究對(duì)象,設(shè)計(jì)了四種不同結(jié)構(gòu)的隨車乳化器(該乳化器不必添加乳化劑,動(dòng)力能耗小,能將柴油邊乳化邊燃燒),并通過各種不同配比乳化油的穩(wěn)定時(shí)間及其粘度——溫度特性試驗(yàn),確定了在該N485Q柴油機(jī)上使用的最佳隨車乳化器;接著,考察該N485Q柴油機(jī)在原機(jī)結(jié)構(gòu)參數(shù)、最佳隨車乳化器條件下,最大據(jù)矩轉(zhuǎn)速(1800r/min

2、)和最大功率轉(zhuǎn)速(2300r/min)處燃用不同油水配比乳化油時(shí)的節(jié)能降污(燃油消耗率、排氣煙度、排氣溫度)效果,找出乳化油的最佳油水配比;然后,為了更進(jìn)一步考察該機(jī)燃用最佳隨車乳化器制備的最佳配比乳化油的節(jié)能降污效果,設(shè)計(jì)了二因素二次正交回歸旋轉(zhuǎn)試驗(yàn),建立最大功率轉(zhuǎn)速(2300r/min)處不同負(fù)荷(12.68kW、16.90kW、21.30kw)時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)參數(shù)——靜態(tài)供油提前角、噴油壓力的燃油消耗率回歸方程,運(yùn)用外點(diǎn)懲罰函數(shù)法分