生物柴油在柴油機(jī)上的應(yīng)用研究.pdf

1、近年來(lái)，隨著人們對(duì)有限石油資源的認(rèn)識(shí)，意識(shí)到應(yīng)減少對(duì)其作為主要能源的依賴，在全球范圍內(nèi)加快了對(duì)可再生能源的研究。2000年，世界石油的儲(chǔ)產(chǎn)比(R/P)大約為40年，而我國(guó)石油預(yù)計(jì)只能開(kāi)采20多年[1]。生物燃料是很具潛力的內(nèi)燃機(jī)可再生替代燃料[3]。 生物柴油是由植物或動(dòng)物脂肪通過(guò)酯化反應(yīng)而得到。由于生物柴油無(wú)毒，可生物降解和可再生，因此受到越來(lái)越多的關(guān)注。許多研究表明生物柴油的性質(zhì)和普通柴油非常相似，因此它可以直接在柴油機(jī)上燃

2、用，而且不需要對(duì)柴油機(jī)做任何調(diào)整。 本文首次在四缸增壓直噴式柴油機(jī)上完成了生物柴油及其與柴油不同摻混比的混合液在不同負(fù)荷下的燃料經(jīng)濟(jì)性、排放等對(duì)比試驗(yàn)研究。試驗(yàn)結(jié)果表明：隨摻混比的增大，碳煙排放在滿負(fù)荷降低較多；NOx增加較多；HC在中小負(fù)荷降低較明顯；2000r/min時(shí)CO排放在100％負(fù)荷下增加較多。 對(duì)比分析了生物柴油、柴油以及不同比例生物柴油-柴油混合液在負(fù)荷特性和外特性下的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排放特性。研究結(jié)果表