濕噴機泵送系統(tǒng)液壓沖擊控制方法研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、濕噴機廣泛應(yīng)用于巖土工程、鐵路隧道和修復(fù)加固工程，在現(xiàn)代化施工中扮演著重要的角色。然而濕噴機泵送系統(tǒng)在換向過程中存在著較大的液壓沖擊問題。液壓沖擊的存在不僅會引起振動，產(chǎn)生噪聲，而且將會對濕噴機的工作性能、使用壽命造成影響。隨著濕噴機的泵送系統(tǒng)向著高壓、大排量方向發(fā)展，該問題將更加凸顯。因此，如何減小甚至消除泵送系統(tǒng)的換向液壓沖擊具有重要的理論意義和實用價值。
　　首先，根據(jù)濕噴機泵送系統(tǒng)的工作原理，對其換向過程中的液壓沖擊現(xiàn)象進

2、行了理論分析，提出了變排量控制方案。在保證泵送活塞不撞缸以及活塞行程控制精度的前提下，對濕噴機的泵送系統(tǒng)換向時機以及變排量時間參數(shù)進行了優(yōu)化。
　　其次，根據(jù)流變學(xué)原理，對泵送混凝土負載在輸送管內(nèi)的流動狀態(tài)和壓力損失進行了分析，建立了濕噴機泵送負載模型。對主油泵進行了數(shù)學(xué)建模，并對其動、靜態(tài)特性進行了分析。運用仿真軟件AMESim搭建了變排量控制的泵送系統(tǒng)仿真模型，并對其進行了仿真分析。驗證了變排量控制方法對于減小換向液壓沖擊的有

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