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文檔簡介
1、當今企業(yè)正處于一個電子商務飛速發(fā)展時代,企業(yè)面臨經(jīng)營理念和經(jīng)營方式的根本性變革,鋼鐵企業(yè)整體產(chǎn)銷管理系統(tǒng)應運而生。過去的系統(tǒng),管理和生產(chǎn)的分離,不能滿足整體產(chǎn)銷管理的需求,隨著生產(chǎn)的信息化管理,跟蹤作為生產(chǎn)過程控制與基礎自動化控制依存的紐帶,其地位日益凸顯,其功能也要求越來越強。跟蹤控制經(jīng)歷不斷地改進,它豐富了人機界面,使其更為人性化,提高了跟蹤精度,使現(xiàn)場狀態(tài)信息反饋更為及時準確。本文以2300熱連軋帶鋼生產(chǎn)線為背景,對帶鋼跟蹤控制系
2、統(tǒng)進行研究。
針對熱連軋生產(chǎn)線帶鋼跟蹤的特點,分析出帶鋼跟蹤控制系統(tǒng)由微跟蹤和宏跟蹤組成,微跟蹤為主宏跟蹤為輔。針對對帶鋼跟蹤控制的主要影響因素前滑現(xiàn)象進行分析,由前滑的理論公式了解到影響前滑的參數(shù):壓下率、帶鋼厚度、帶鋼寬度、摩擦系數(shù)、張力等,同時將這些參數(shù)與前滑的關系仿真出曲線。在深入研究帶鋼跟蹤控制過程的基礎上,又得出微跟蹤和宏跟蹤都是對生產(chǎn)線分區(qū)跟蹤只是劃分思想不同,微跟蹤由跟蹤PLC負責,而宏跟蹤由二級負責,軋線上的
3、跟蹤控制程序都基于微跟蹤區(qū)而編制,何時啟動何種軋制程序由跟蹤信號決定,本文中舉例說明帶鋼跟蹤對軋制的作用;宏跟蹤由微跟蹤提供信息對宏跟蹤區(qū)進行跟蹤,同時顯示二級跟蹤監(jiān)控畫面,并在微跟蹤出現(xiàn)問題時給予修正。
最后,針對2300熱連軋所采用的帶鋼跟蹤控制系統(tǒng),本文以多智能體系統(tǒng)為理論基礎,提出基于熱連軋生產(chǎn)線實際帶鋼跟蹤的多智能體系統(tǒng)控制模型。通過設計三種不同的智能體結構,給出帶鋼跟蹤多智能體系統(tǒng)控制模型,并且以短行程控制為例說明
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