版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、六自由度Stewart平臺(tái)具有多自由度、高剛度、高精度、可模塊化生產(chǎn)等優(yōu)點(diǎn),隨著國內(nèi)外研究的深入,應(yīng)用范圍也不斷擴(kuò)大,其主要應(yīng)用領(lǐng)域有飛行模擬器、并聯(lián)機(jī)床、航空宇航器對(duì)接、醫(yī)療器械等多個(gè)方面,并要求平臺(tái)控制系統(tǒng)具有很高的運(yùn)動(dòng)精度以及動(dòng)態(tài)響應(yīng)性能,在國防、商業(yè)方面具有重要的戰(zhàn)略價(jià)值和意義。與實(shí)際物體相比,它具有可控性、無破壞性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性等優(yōu)點(diǎn),因此其應(yīng)用前景非常廣闊。本論文主要提高六自由度Stewart平臺(tái)的運(yùn)動(dòng)及控制性能,對(duì)Ste
2、wart平臺(tái)開展了運(yùn)動(dòng)學(xué)、動(dòng)力學(xué)以及智能控制等方面相關(guān)研究工作。
本文首先對(duì)六自由度Stewart平臺(tái)的運(yùn)動(dòng)學(xué)進(jìn)行了研究,利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法逼近復(fù)雜非線性精確解算法和遺傳算法全局搜索的特點(diǎn),把二者有機(jī)的結(jié)合起來,提出了基于遺傳.神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的六自由度Stewart平臺(tái)運(yùn)動(dòng)學(xué)正解方法。遺傳算法對(duì)原始樣本進(jìn)行離線全局搜索,得到一個(gè)較好的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)初始向量,作為第一個(gè)階段輸出。結(jié)合遺傳算法和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)點(diǎn),第一個(gè)階段學(xué)習(xí)返回的一個(gè)次全局最
3、優(yōu)點(diǎn),被用來作為神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)第二個(gè)階段學(xué)習(xí)的初始向量來提高位置正解的學(xué)習(xí)速度及精度。
然后,應(yīng)用奇異性理論分析Stewart平臺(tái)的分岔特性。建立了Stewart平臺(tái)的分岔方程,根據(jù)奇異性理論的靜態(tài)分岔?xiàng)l件來判斷機(jī)構(gòu)的分岔點(diǎn)。根據(jù)Stewart平臺(tái)在初始點(diǎn)附近的非奇異空間,提出了基于分岔理論的Stewart平臺(tái)工作空間計(jì)算方法。研究了Stewart平臺(tái)的奇異點(diǎn)與驅(qū)動(dòng)杠的桿長關(guān)系,給出了相應(yīng)關(guān)系圖。
接著對(duì)Stewa
4、rt平臺(tái)動(dòng)力學(xué)進(jìn)行了深入研究,利用拉格朗日方法對(duì)Stewart平臺(tái)進(jìn)行動(dòng)力學(xué)建模,給出完整動(dòng)力學(xué)模型,并進(jìn)一步給出了動(dòng)力學(xué)模型的特性說明。在此基礎(chǔ)上,分析了慣性矩陣的塊對(duì)角占優(yōu)特性,研究Stewart平臺(tái)關(guān)節(jié)空間動(dòng)力學(xué)模型的耦合問題,將Stewart平臺(tái)六輸入六輸出系統(tǒng)劃分為三個(gè)兩輸入兩輸出子系統(tǒng),建立了子系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型,削弱了Stewart平臺(tái)的強(qiáng)耦合問題。為進(jìn)一步降低子系統(tǒng)耦合性的干擾,提出了基于逆向力補(bǔ)償?shù)目刂品椒?提高了系統(tǒng)對(duì)耦
5、合干擾的抑制能力。
最后,對(duì)支持向量機(jī)的逆系統(tǒng)控制進(jìn)行了研究,對(duì)六自由度Stewart平臺(tái)解耦的三個(gè)DIDO子系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型進(jìn)行分散控制,提出了一種復(fù)合智能控制策略,將模糊控制和支持向量機(jī)進(jìn)行結(jié)合。此復(fù)合控制策略充分利用支持向量機(jī)非線性方程逼近能力,而且發(fā)揮了支持向量機(jī)逆控制和模糊控制互補(bǔ)的優(yōu)勢。提出了采用運(yùn)動(dòng)學(xué)正解的補(bǔ)償方法,并將該方法與復(fù)合控制策略應(yīng)用于Stewart平臺(tái)DIDO子系統(tǒng)逆向力補(bǔ)償控制中,并將其與傳統(tǒng)PI
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 六自由度平臺(tái)
- 基于六自由度Stewart平臺(tái)的汽車駕駛模擬器研究.pdf
- 六自由度Stewart平臺(tái)運(yùn)動(dòng)學(xué)參數(shù)的計(jì)算和試驗(yàn)研究.pdf
- 六自由度平臺(tái)控制系統(tǒng)研究.pdf
- 六自由度平臺(tái).DWG
- 六自由度平臺(tái).DWG
- 六自由度平臺(tái).DWG
- 六自由度平臺(tái).DWG
- 六自由度平臺(tái).DWG
- 六自由度平臺(tái).DWG
- 六自由度平臺(tái).DWG
- 六自由度平臺(tái).DWG
- Stewart類六自由度并聯(lián)機(jī)構(gòu)的研制.pdf
- 六自由度平臺(tái)設(shè)計(jì)及控制方法研究.pdf
- 六自由度Stewart并聯(lián)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì).pdf
- 六自由度并聯(lián)平臺(tái)力-位控制策略研究.pdf
- 六自由度并聯(lián)機(jī)構(gòu)Stewart平臺(tái)的動(dòng)力學(xué)建模與仿真.pdf
- 六自由度平臺(tái)連續(xù)軌跡運(yùn)動(dòng)控制方法研究.pdf
- 六自由度電動(dòng)平臺(tái)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf
- 基于6自由度Stewart平臺(tái)的控制系統(tǒng)研究及參數(shù)整定.pdf
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論