高速定位離合器動態(tài)特性分析.pdf

1、本文對具有特殊結(jié)構(gòu)的機械嚙合式高速定位離合器進行了研究，該裝置其能夠在高速傳輸條件下工作，除能傳遞一定的轉(zhuǎn)矩外，還能確保在接合和分離過程的準(zhǔn)確定位，并且具有較快的響應(yīng)特性，整體結(jié)構(gòu)簡單、緊湊。 本研究分析了高速定位離合器的離合特點、工作原理及實現(xiàn)方法，在確定原理方案的基礎(chǔ)上建立了高速定位離合器系統(tǒng)的三維模型，并參照一定的指標(biāo)要求，對一些關(guān)鍵零部件進行了強度分析、校核；結(jié)合某外能源轉(zhuǎn)管自動機，分析了系統(tǒng)的運動傳遞關(guān)系，并繪制了概略

2、循環(huán)圖，在此基礎(chǔ)上建立了自動機和離合器系統(tǒng)的動力學(xué)微分方程。根據(jù)數(shù)學(xué)模型，編寫了動力學(xué)仿真分析軟件。利用所編制的動力學(xué)仿真分析軟件對高速定位離合器進行了動態(tài)特性分析。首先根據(jù)給定參數(shù)仿真分析結(jié)果，定性分析了高速定位離合器在系統(tǒng)阻尼、供輸彈線路上的掛彈量以及連發(fā)數(shù)等參數(shù)的不同取值組合時的動態(tài)特性；然后對彈簧預(yù)緊力、離合器螺旋線升角、離合齒間的間隙量和側(cè)隙量等主要結(jié)構(gòu)參數(shù)進行了大量的變參數(shù)仿真計算，定量分析了以上幾個參數(shù)在一定取值范圍內(nèi)單獨