波形齒錨具對(duì)大噸位CFRP片材的錨固性能試驗(yàn)研究.pdf

1、碳纖維片材(CFRP)是加固工程中非常理想的材料，夾持和錨固技術(shù)是CFRP片材能否廣泛應(yīng)用的關(guān)鍵。現(xiàn)有CFRP片材加固的常用方法在錨固技術(shù)上存在較多缺點(diǎn)，難以取得理想的錨固效果。本課題組提出的“波形齒錨具系統(tǒng)應(yīng)用于預(yù)應(yīng)力CFRP片材體外快速加固的技術(shù)”解決了錨固CFRP難的問題。該技術(shù)核心內(nèi)容分為CFRP片材張拉技術(shù)和CFRP片材錨固技術(shù)。其中，CFRP片材錨固技術(shù)是波形齒錨具系統(tǒng)優(yōu)于其他針對(duì)CFRP片材錨固技術(shù)最顯著的特點(diǎn)。
　

2、　 國(guó)內(nèi)外針對(duì)預(yù)應(yīng)力CFRP片材加固研究中錨固噸位都很小，原因就是小噸位情況下錨固CFRP片材都很困難，在大噸位情況下就更難取得理想的錨固效果了。由于錨固CFRP片材噸位的提高，對(duì)試驗(yàn)錨具的要求就更加復(fù)雜了。在波形齒錨具對(duì)大噸位CFRP片材的錨固性能研究過程中，通過多次試驗(yàn)改進(jìn)了試驗(yàn)裝置和方法。同時(shí)，與錨固小噸位CFRP片材的情況不同，在錨固大噸位CFRP片材時(shí)，保證緊固螺栓的安全性顯得尤為重要，文中從理論推導(dǎo)和實(shí)際觀測(cè)兩個(gè)途徑初步探