基于全矢譜的風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)齒輪箱的故障診斷研究.pdf

1、齒輪箱是風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的重要組成部分，其運行狀態(tài)的優(yōu)劣直接影響到風(fēng)機的正常運行。一旦出現(xiàn)故障，修復(fù)困難、耗資昂貴，故對其可靠性和使用壽命都提出了比一般機械設(shè)備更高的要求。建立風(fēng)電系統(tǒng)的狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷體系是風(fēng)力發(fā)電技術(shù)的必然趨勢。
　　 故障診斷技術(shù)在石油、化工、電力（火電）、冶金、汽車等行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用，并取得了非常好的效果。但該技術(shù)在風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域的應(yīng)用還處于初步探索階段：信息融合技術(shù)在設(shè)備故障診斷中的應(yīng)用研究已取得較大的

2、成就。所以在此基礎(chǔ)上提出了本課題研究的基于全矢譜的風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)齒輪箱的故障診斷研究。
　　 本文的主要工作包括研究了風(fēng)力發(fā)電齒輪箱系統(tǒng)變載荷、低轉(zhuǎn)速、工況復(fù)雜的運行特點，探討了風(fēng)電齒輪箱系統(tǒng)主要零部件的故障特征。針對旋轉(zhuǎn)機械單源振動信號信息不完善的缺陷，采用了基于同源信息融合的全矢譜技術(shù)，詳細研究了全矢譜數(shù)值算法及其圖譜表達在故障診斷中的先進性，進一步證明了全矢譜分析技術(shù)具有全面、直觀、易拓展的特點。研究了故障診斷的基本理論，在

3、借鑒其它設(shè)備振動測試技術(shù)的基礎(chǔ)上，根據(jù)機組的性能要求與工作環(huán)境，針對風(fēng)力發(fā)電機組傳動系統(tǒng)設(shè)計了相應(yīng)的測試方案，并成功獲得了數(shù)據(jù)信息。
　　 利用全矢譜技術(shù)對風(fēng)電齒輪箱進行故障診斷研究。以北方某風(fēng)電場風(fēng)力機齒輪箱為診斷對象，探討了運用全矢功率譜、全矢倒頻譜的可行性，并針對風(fēng)電信號中的可疑成份進行了診斷分析，證實了將全矢譜技術(shù)應(yīng)用于風(fēng)電齒輪箱檢測中是準(zhǔn)確、有效、實用的旋轉(zhuǎn)機械故障診斷方法。
　　 因此，利用全矢譜技術(shù)對風(fēng)電系