通用小型汽油機工作過程與排放性能研究.pdf

1、在世界范圍內(nèi)車用動力尾氣排放法規(guī)限值在不斷加嚴的同時，非道路用動力機械的排放已受到人們的普遍關(guān)注，有著廣泛用途的通用小型汽油機是世界上產(chǎn)量最大的生產(chǎn)機種之一，歐美已制定出相關(guān)排放法規(guī)，并開始實施。近年來我國通用小型汽油機產(chǎn)量不斷增長，因此為生產(chǎn)符合國際技術(shù)法規(guī)的通用小型汽油機，使我國真正成為世界小型汽油機的制造業(yè)基地，開展通用小型汽油機的動力性、經(jīng)濟性、排放性、工作穩(wěn)定性等綜合性能的研究，對提高產(chǎn)品質(zhì)量，擴大出口顯得尤為重要，非常迫切，

2、也具有重要的現(xiàn)實意義。 本文首先系統(tǒng)地分析研究了國內(nèi)外通用小型汽油機技術(shù)法規(guī)，針對國內(nèi)四沖程通用小型汽油機的技術(shù)現(xiàn)狀，以降低汽油機排放為主要研究目標，用168F汽油機為樣機，開展了通用小型汽油機工作過程與性能研究，提出了降低排放使其滿足歐美排放法規(guī)要求的機內(nèi)外凈化措施；通過汽油機不同結(jié)構(gòu)參數(shù)方案優(yōu)化和示功圖分析，找出了通用小型汽油機動力性、經(jīng)濟性、工作穩(wěn)定性、排放性能優(yōu)劣與工作過程變化的關(guān)系，得出了過量空氣系數(shù)和點火提前角對小型

3、汽油機動力性、經(jīng)濟性和排放性能的變化規(guī)律；研究得出了動力性優(yōu)、排放值低的化油器理想供油特性及實現(xiàn)這一供油特性的措施和方法；針對歐美排放法規(guī)限值和試驗方法，運用單工況排放分擔(dān)率的概念對四沖程通用小型汽油機排放進行控制策略研究，得出了滿足美國EPA和歐盟排放限值的技術(shù)方案的優(yōu)化控制策略。 通過采用機內(nèi)凈化優(yōu)化方案，降低了168F汽油機的排放值，樣機已達國際同類機型先進水平，研究工作能推廣應(yīng)用，指導(dǎo)四沖程通用小型汽油機的生產(chǎn)和開發(fā)。