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1、天津大學(xué)碩士學(xué)位論文EGR對(duì)汽油機(jī)排放和性能影響的研究姓名:朱濤申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別:碩士專(zhuān)業(yè):動(dòng)力機(jī)械及工程指導(dǎo)教師:汪洋20040101ABSTRACTEmissionregulationismoreandmoresteminrecentyears,thelimitofNOxinEuro4ishalfofthatinEuro3EGR(ExhaustGasRecirculation)introducespartofexhaustintocyl
2、inderduetoreducedoxygenconcentrationandcombustiontemperature,generationofNOxisconstrainedStudyonEGRhasbeencarriedondeeplyandabundantexperiencehasbeenaccumulatedindevelopedcountriesHoweverthereisagreatlagbetweenouremissio
3、ncontroltechnologyandadvancedlevelThisstudyfocusesonreducingNOxwiththerespectofnoinfluenceinperformanceandfueleconomyACGl25singlecylinderfourstrokegasolineengineisselectedassampleenginewithexternalEGRsystemAcommunication
4、programbasedonVBisdevelopedwithflexibleadjustingoninjectionpulsewidthandignitiontiming,inthemeantime,engine’Sspeed,intaketemperatureandthrottleopeningarefedbackthroughtransducerWithelectricallycontrolledinjectionandignit
5、ion,effectsofEGRonperformanceandemissionsofgasolineenginearestudiedatdifferentEGRratiosTheexperimentalresultsshowthatNOxemissionisreducedeffectivelybyEGRatvariousloads,howeverEGRisrestrictedatlowloadbyquenchandatfullload
6、byinsufficientpoweroutput;atpartload,powerandfueleconomyareretainedwithoptimalEGRratiowhileNOxemissionisreducedobviouslyThestudyishelpfultotheimprovementoffuelconsumptionandemissioncontrolofgasolineengineKeywords:EGREmis
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