混合動力挖掘機(jī)動力總成及參數(shù)匹配方法研究.pdf

1、節(jié)能減排是當(dāng)前工程機(jī)械的發(fā)展方向，現(xiàn)有的節(jié)能方法遇到瓶頸，很難進(jìn)一步大幅提高節(jié)能效果。隨著混合動力技術(shù)在汽車上的成功應(yīng)用，混合動力驅(qū)動液壓挖掘機(jī)節(jié)能方案也受到國內(nèi)外研究機(jī)構(gòu)的青睞，但至今在國外只有個別公司推出樣機(jī)，而國內(nèi)研究才剛剛開始。本文圍繞液壓挖掘機(jī)混合動力驅(qū)動技術(shù)的研究取得了以下主要的初步進(jìn)展：
　　 1、通過對5t液壓挖掘機(jī)的三種動力復(fù)合模式的建模，仿真和比較，選擇一種以動力NIMH電池組為儲能單元直接接入直流母線的并聯(lián)

2、復(fù)合結(jié)構(gòu)模式，以期節(jié)能效果和成本的綜合優(yōu)化。
　　 2、提出一種基于混合度優(yōu)化的挖掘機(jī)動力參數(shù)匹配方法，并用于5t混合動力挖掘機(jī)設(shè)計，仿真結(jié)果表明能滿足挖掘機(jī)重載工況的動力需求，實現(xiàn)主、輔動力源的優(yōu)化匹配。
　　 3、提出一種基于工況識別和動態(tài)混合度優(yōu)化的并聯(lián)混合動力液壓挖掘機(jī)動力總成控制策略，在實現(xiàn)動力源、液壓泵和負(fù)載三者功率匹配的同時，優(yōu)化雙動力源的工作點(diǎn)，提高整機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性。
　　 4、提出一種基于能量守