航空物流園區(qū)的布局規(guī)劃與仿真.pdf

1、我國在經濟政策不斷市場化，生產制造不斷機械化，信息技術不斷先進化的發(fā)展前景下，國際貿易越來越頻繁，高科技低周期貨物的作業(yè)量快速增長，進而使得高時效的貨物運輸需求急劇增加，帶動了航空貨運的發(fā)展，同時也挖掘了航空物流服務的潛力空間。傳統(tǒng)的機場貨運作業(yè)已不能滿足航空物流的需求，航空物流園區(qū)作為為機場貨運提供全面完善的物流作業(yè)、提高機場本身運營競爭力的綜合物流服務基地應運而生。然而，我國對于航空物流園區(qū)的規(guī)劃建設還處在起步階段，而且整個航空物流

2、園區(qū)的建設是一項中長期的大型項目，如果沒有合理的規(guī)劃方案，易使整個園區(qū)出現(xiàn)功能模糊、布局錯亂、規(guī)模過大的情況，影響園區(qū)的正常運營。
　　本文基于上述航空物流園區(qū)建設面臨的情況，運用MSFLB方法制定出一套完整的航空物流園區(qū)規(guī)劃建設的理論框架；再結合某航空物流園區(qū)的案例對空港物流的規(guī)劃布局進行詳細的研究和探討，制定出一套應用于空港布局設計的合理方案。主要研究內容如下：
　　首先，在對航空物流園的概念特征詳細了解的前提下，本文對

3、航空物流園作了明確的定義和功能定位，詳細的闡述其作業(yè)的特殊性。
　　然后，通過MSFLB方法對園區(qū)進行整體的分析規(guī)劃，提出一套完整的規(guī)劃原理。基于MSFLB方法提出的整體規(guī)劃理論體系下，重點研究園區(qū)的功能布局設計。以某機場建設航空物流園區(qū)為案例，在園區(qū)具備的物流基本功能、增值服務功能、配套支持功能三大模塊下，詳細設計各個具體子功能，并結合園區(qū)內各基礎設施的布置設計，進行功能區(qū)的劃分。搜集機場的貨運數(shù)據(jù)，運用spss軟件進行貨運量的