大滑滾比工況下彈流摩擦試驗研究.pdf

1、齒輪、軸承等是機械工業(yè)中常用的零件，它們的潤滑與摩擦特性對機械設備的性能和壽命起著舉足輕重的作用；而這些高副零件大都處于彈流潤滑狀態(tài)。目前，有關彈流潤滑的數值計算較多，而彈流摩擦的試驗數據，尤其是大滑滾比工況下的彈流摩擦試驗數據卻還不充分。因此，大滑滾比工況下彈流摩擦的試驗研究無論對生產實踐還是對理論研究都有非常重要的意義。 本文從高副零件的實際工況參數出發(fā)，對現有的JPM-1型雙盤接觸疲勞摩擦磨損試驗機進行了改造，增加了試驗機

2、的摩擦系數測量功能，并提高了試驗機的自動化程度。在此基礎之上，針對大滑滾比和線接觸工況，分中輕載和重載兩種情況在改造后的雙盤試驗機上進行了大量的彈流摩擦試驗，測得了不同具體工況下的彈流摩擦系數；通過對試驗結果的分析和總結，得出了大滑滾比工況下彈流摩擦系數隨載荷、滑滾比和轉速等工況參數的變化規(guī)律。然后，從接觸表面的彈性變形、潤滑劑的粘壓效應和熱效應等多個角度對彈流摩擦系數隨各工況參數的變化規(guī)律進行了解釋。 為進一步反映彈流摩擦系數