計(jì)入潤(rùn)滑油輸送狀況的活塞裙—缸套摩擦副潤(rùn)滑分析.pdf

1、活塞是內(nèi)燃機(jī)的重要零件，直接影響內(nèi)燃機(jī)的工作可靠性和耐久性?；钊共渴腔钊闹匾M成部分，活塞裙部-缸套摩擦副的工作狀況直接影響其功能的保證。目前，雖然內(nèi)燃機(jī)活塞裙部-缸套摩擦副潤(rùn)滑的研究取得了很大的進(jìn)展，然而由于工作情況等極其復(fù)雜，活塞裙部-缸套摩擦副潤(rùn)滑研究還有許多亟待解決的問題。在目前活塞裙部-缸套摩擦副的潤(rùn)滑研究中，邊界條件一般均采用富油潤(rùn)滑形式，沒有考慮內(nèi)燃機(jī)實(shí)際工作中潤(rùn)滑油在活塞裙部-缸套摩擦副中及前后的流動(dòng)輸送狀況影響。本

2、文在國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目資助下，進(jìn)行了潤(rùn)滑油在活塞裙部-缸套摩擦副中及其前后的流動(dòng)輸送狀況和計(jì)入潤(rùn)滑油輸送狀況的活塞裙-缸套摩擦副潤(rùn)滑分析，為活塞組件中潤(rùn)滑油輸送和活塞組件潤(rùn)滑性能的深入且合理分析提供理論基礎(chǔ)和方法。
　　本文主要進(jìn)行了以下幾個(gè)方面的研究工作：
　　1.以一多缸內(nèi)燃機(jī)為研究對(duì)象，建立了平均Reynolds方程與活塞二階運(yùn)動(dòng)方程相結(jié)合的活塞裙部潤(rùn)滑分析模型，模型中考慮了活塞裙部和缸套的表面粗糙度和微凸體接觸的影

3、響。研究了活塞二階運(yùn)動(dòng)方程和平均Reynolds方程的數(shù)值計(jì)算方法以及活塞裙部潤(rùn)滑分析的具體計(jì)算流程。
　　2.分析了不同活塞裙部型線和內(nèi)燃機(jī)不同工況下活塞裙部-缸套摩擦副的潤(rùn)滑性能和活塞二階運(yùn)動(dòng)規(guī)律。
　　3.以一多缸內(nèi)燃機(jī)為研究對(duì)象，運(yùn)用流體力學(xué)原理，建立了活塞裙部與缸套間潤(rùn)滑油流動(dòng)輸送的計(jì)算模型，計(jì)算了活塞下行時(shí)滯留在缸套上的潤(rùn)滑油量，以及計(jì)入活塞環(huán)刮油作用后滯留在缸套上的潤(rùn)滑油量。
　　4.建立了計(jì)入潤(rùn)滑油輸送