預(yù)測(cè)列車(chē)對(duì)擬建建筑物的振動(dòng)影響.pdf

1、隨著城市規(guī)模的日益擴(kuò)大,穿過(guò)城市中心的鐵路交通也越來(lái)越多.軌道交通引起的環(huán)境振動(dòng)對(duì)建筑物、人體的舒適度和精密儀器的適用性等的影響已越來(lái)越嚴(yán)重.這已引起了我國(guó)政府和許多研究者的高度重視. 目前,許多的研究主要集中在鐵路軌道附近地面的振動(dòng)情況,著重研究振動(dòng)在土介質(zhì)中的傳播理論分析方面.實(shí)際上,軌道附近的擬建建筑物在列車(chē)通過(guò)時(shí)的振動(dòng)情況是迫切需要了解的.因此,本文著重研究,通過(guò)測(cè)試擬建建筑物場(chǎng)地的振動(dòng)情況來(lái)預(yù)測(cè)擬建建筑物的振動(dòng)情況.以

2、便做出評(píng)價(jià)并及時(shí)修改設(shè)計(jì)或采取其它相關(guān)措施. 我們根據(jù)擬建建筑物的平面形狀,在擬建建筑的場(chǎng)地中央布置測(cè)點(diǎn),持續(xù)測(cè)得一天中列車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)產(chǎn)生的地面振動(dòng)數(shù)據(jù).本文利用實(shí)測(cè)的數(shù)據(jù),用兩種計(jì)算方法來(lái)預(yù)測(cè)擬建建筑物的振動(dòng)情況.通過(guò)對(duì)已建建筑物的實(shí)測(cè)與計(jì)算結(jié)果比較,認(rèn)為用計(jì)算方法來(lái)預(yù)測(cè)擬建建筑的振動(dòng)是可行的.由于建筑物建成前后地面振動(dòng)不一樣,也即存在較大的不確定性,我們可借助模糊數(shù)學(xué)的方法進(jìn)行處理.另外一種方法是通過(guò)用平均加速度功率譜來(lái)求樓層的