翻車機(jī)系統(tǒng)擴(kuò)能提效設(shè)計(jì).pdf

1、翻車機(jī)是一種采用機(jī)械力量將車廂翻轉(zhuǎn)卸出物料的大型高效率的卸車設(shè)備。它用于火車裝載的散狀物料的翻卸。港口、礦山、火電廠、冶煉廠、水泥廠這些生產(chǎn)、周轉(zhuǎn)、使用煤炭的企業(yè)都要使用，數(shù)量眾多。但是由于翻車機(jī)系統(tǒng)不能隨著負(fù)載的變化自動(dòng)做出適應(yīng)性調(diào)整，既影響系統(tǒng)的設(shè)備壽命，又影響設(shè)備的效率。翻車機(jī)系統(tǒng)造價(jià)昂貴，建設(shè)周期長(zhǎng)，需要投資多，耗時(shí)耗力?；诖?，選擇該課題進(jìn)行研究。 論文分析翻車機(jī)系統(tǒng)的推車機(jī)和定位車的工藝，增加負(fù)載大小的輸入人機(jī)界面，

2、在推車機(jī)和定位車負(fù)載變化時(shí)，通過Profibus總線控制數(shù)字化直流調(diào)速系統(tǒng)，實(shí)時(shí)調(diào)整斜坡上升時(shí)間和下降時(shí)間的值。重載時(shí)斜坡時(shí)間加長(zhǎng)，啟動(dòng)和停止時(shí)，設(shè)備動(dòng)作變得緩和，保護(hù)設(shè)備；輕載時(shí)斜坡時(shí)間縮短，循環(huán)周期變短，提高設(shè)備效率?，F(xiàn)場(chǎng)惡劣環(huán)境下的檢測(cè)和執(zhí)行設(shè)備信號(hào)通過AS－I總線傳輸，系統(tǒng)故障率大大降低。翻車機(jī)入口和出口翻轉(zhuǎn)角度分別采用AS－I和SSI總線檢測(cè)，設(shè)備變得更加安全可靠。 在秦皇島港煤二期翻車機(jī)系統(tǒng)中通過優(yōu)化改造后，系統(tǒng)性能

3、更加穩(wěn)定，故障率變低。采用Profibus總線和AS－I總線相結(jié)合的控制方法，控制更加靈活，信息交換更快速，數(shù)據(jù)量更大，檢修更加方便；采用ABB數(shù)字化直流調(diào)速裝置，傳動(dòng)環(huán)節(jié)運(yùn)行更可靠，精度大大提高。優(yōu)化后設(shè)備效率提高，卸車能力由每年一千萬噸提高到每年一千五百萬噸。 這種翻車機(jī)優(yōu)化方法，可以最大限度的減少停機(jī)時(shí)間，并能保證技術(shù)的可靠性，同時(shí)還可以減少調(diào)試時(shí)間，使項(xiàng)目對(duì)生產(chǎn)的影響降到最小。而且對(duì)機(jī)械結(jié)構(gòu)不做改變，只對(duì)電氣關(guān)鍵環(huán)節(jié)優(yōu)化