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文檔簡介
1、現(xiàn)代翻車機系統(tǒng)是以翻車機和撥車機作為設備主體,并由垂直方向的壓車器、水平方向的靠車板、傳輸帶、夾輪器以及自動灑水除塵系統(tǒng)等輔助機構或裝置組成的自動化程度很高的卸車系統(tǒng)。因為中國的煤炭主要分布在華北和西北地區(qū),所以需要通過鐵路和港口將煤炭運送到南方地區(qū)。然而翻車機對煤種有較強的適應能力,還具有出力大,卸車效率高等優(yōu)點,因此翻車機成為鐵路和煤碼頭之間一個重要的中轉(zhuǎn)設備,這也是現(xiàn)代礦山、鋼廠、水泥廠等使用煤炭企業(yè)所需要的重要卸車設備。秦皇島港
2、集團為了適應鐵路發(fā)展的需要,在原有設備基礎上對B1F翻車機進行了適卸C80車型改造。為了保障翻車機系統(tǒng)穩(wěn)定運行和解決備、配件不足問題,需對B1F翻車機電氣傳動與控制系統(tǒng)進行更新設計。因此,本文主要對ABB變流器在翻車機系統(tǒng)中的主從應用進行了設計與研究。
本文按照秦皇島港技術協(xié)議的要求,對B1F翻車機電氣傳動系統(tǒng)部分進行了設計與效果分析,內(nèi)容包括變流器的選型、“主—從”控制的建立及調(diào)試等。分析了翻車機系統(tǒng)的工藝過程,當翻車機系統(tǒng)
3、在輕載和重載之間相互變化時,上位機通過Profibus DP總線方式對ABB DCS800直流調(diào)速系統(tǒng)的主機進行控制,從機以轉(zhuǎn)矩跟隨的方式與主機保持速度和轉(zhuǎn)距輸出的同步性。調(diào)試過程中根據(jù)翻車機負載的變化情況來設置不同的斜坡時間,重載情況下增加斜坡的時間,使機體在啟動和停止時的動作變得平穩(wěn)一致,有效的降低對設備的損害程度;輕載情況下則降低斜坡時間,增加單位時間內(nèi)的卸車次數(shù),使卸車的效率得到提高。
本次項目完成了秦皇島港集團B1F
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