地溝油生物柴油和酸化油生物柴油降粘及發(fā)動機臺架試驗研究.pdf

1、生物柴油是一種綠色可再生能源，發(fā)展生物柴油對解決我國的能源緊缺、環(huán)境污染等問題，具有重大的戰(zhàn)略意義。雖然國內(nèi)外對生物柴油的研究較多，但大多研究生物柴油的制備工藝，對生物柴油的降粘問題研究較少。本課題主要針對生物柴油的降粘問題(特別是地溝油生物柴油的降粘問題)以及生物柴油動力性及經(jīng)濟性進行了試驗研究。 降低生物柴油的粘度方面，主要采用超聲波法、磁場法和摻入乙醇法對地溝油生物柴油、酸化油生物柴油進行降粘。超聲波法是通過改變超聲波的作

2、用頻率、強度和作用時間來降低粘度，研究結果表明：超聲波對酸化油生物柴油的最高降粘率為8.3％；對地溝油生物柴油的最高降粘率為13.2％，且最佳的參數(shù)組合為作用頻率1.25MHz，作用時間17min，作用強度45W/cm2。磁場法是將生物柴油分別置于磁鐵同性相對、異性相對放置的兩種磁場中，結果表明：磁鐵同性相對放置時降粘效果明顯，對酸化油生物柴油的最高降粘率為16％，對地溝油生物柴油的最高降粘率為26％；另外研究了磁處理效果的保持時間為5

3、h。乙醇摻入法通過將一定量乙醇分別與地溝油生物柴油、酸化油生物柴油均勻混合降低粘度，結果表明：加入體積分數(shù)5％、10％、20％乙醇，酸化油生物柴油的降粘率分別為26.5％、29.4％、32.7％，地溝油生物柴油降粘率分別為35.7％、43.8％、49.6％。 生物柴油的動力性和經(jīng)濟性，分別采用酸化油生物柴油與0＃石化柴油不同摻燒比的混合燃料、酸化油生物柴油與無水乙醇不同摻燒比的混合燃料的發(fā)動機臺架試驗研究。在發(fā)動機未作任何調(diào)整的