薄輪緣輻板齒輪結(jié)構(gòu)的有限元分析研究.pdf

1、本文基于建模軟件Pro/E和有限元分析軟件ANSYS，研究一種圓柱齒輪副三維參數(shù)化建模和參數(shù)化靜態(tài)特性分析的方法。 文中對(duì)圓柱齒輪傳動(dòng)的載荷分配、靜態(tài)傳動(dòng)誤差及齒根彎曲應(yīng)力的分析模型和計(jì)算方法做了研究和探討。通過(guò)建立齒面坐標(biāo)系及相應(yīng)的坐標(biāo)轉(zhuǎn)換陣，使用了一種能準(zhǔn)確計(jì)算齒輪載荷分布的方法?；诖朔椒捎?jì)算嚙合過(guò)程中各齒對(duì)間及接觸線各節(jié)點(diǎn)之間的載荷分配規(guī)律，并分析了齒輪結(jié)構(gòu)對(duì)載荷分配的影響。計(jì)算了在不同結(jié)構(gòu)參數(shù)下的齒輪傳動(dòng)誤差特性，分

2、析對(duì)比不同輪緣厚度和輻板厚度下的嚙合剛度及齒根彎曲應(yīng)力，得到了一些規(guī)律性的結(jié)論。 利用Pro/E軟件建立了一個(gè)精確參數(shù)化圓柱齒輪模型。針對(duì)通用的輪緣輻板式齒輪，此參數(shù)化模型可以接受在用戶圖形界面下輸入的幾何參數(shù)列表，迅速生成新的直、斜齒輪幾何模型并轉(zhuǎn)換成ANSYS專用的模型文件格式。 運(yùn)用ANSYS的APDL語(yǔ)言和宏技術(shù)管理齒輪有限元分析的全過(guò)程，實(shí)現(xiàn)了齒面柔度矩陣的計(jì)算和齒輪應(yīng)力應(yīng)變的計(jì)算。這其中包括精確的網(wǎng)格控制、參