基于小波分形的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)早期故障模型研究與設(shè)計(jì).pdf

1、隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，傳統(tǒng)的故障診斷技術(shù)已經(jīng)不能滿(mǎn)足現(xiàn)代生產(chǎn)發(fā)展的需要，需要研究故障診斷的新方法，以便于將故障消除在其發(fā)生的早期階段，即在剛出現(xiàn)早期故障時(shí)就將其識(shí)別診斷出來(lái)并采取一定的措施消除早期故障帶來(lái)的隱患，保證飛機(jī)運(yùn)行的可靠性和安全性。 本文著重于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)早期故障模型中早期故障信息庫(kù)的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)及早期故障識(shí)別模型的建立與仿真實(shí)現(xiàn)。 發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)是飛機(jī)的核心部件，其運(yùn)行狀況對(duì)飛機(jī)的安全可靠運(yùn)行起著舉足輕重

2、的作用。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)中的某一部分出現(xiàn)早期故障時(shí)，如果不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并加以處理，就有可能使早期故障進(jìn)一步擴(kuò)大，進(jìn)而成為一般故障或突發(fā)性故障，從而影響飛機(jī)系統(tǒng)的性能。因此本文依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的早期故障信號(hào)特點(diǎn)，利用VisualC++和SQLServer2000軟件設(shè)計(jì)建立早期故障信息庫(kù)，并根據(jù)早期故障信號(hào)弱、噪聲大的特點(diǎn)選擇小波變換和分形幾何的方法設(shè)計(jì)建立早期故障識(shí)別的模型，然后進(jìn)行仿真實(shí)現(xiàn)，最后對(duì)本文研究的內(nèi)容進(jìn)行了總結(jié)以及展望。本文

3、的主要研究?jī)?nèi)容如下： (1)設(shè)計(jì)建立了早期故障信息庫(kù)的總體結(jié)構(gòu)，并根據(jù)早期故障信息庫(kù)的功能要求，選擇VisualC++作為數(shù)據(jù)庫(kù)界面開(kāi)發(fā)語(yǔ)言，SQLServer2000為后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)語(yǔ)言，進(jìn)行了信息庫(kù)的編程實(shí)現(xiàn)。 (2)對(duì)小波變換的理論和小波消噪的原理進(jìn)行了分析，并應(yīng)用小波分解和重構(gòu)技術(shù)對(duì)含噪聲的信號(hào)進(jìn)行消噪處理，以說(shuō)明消噪在早期故障信號(hào)處理的重要性。 (3)對(duì)分形幾何的原理和關(guān)聯(lián)維數(shù)的算法進(jìn)行了分析，并應(yīng)用分形幾