車輪力傳感器數(shù)據(jù)采集與分析系統(tǒng).pdf

1、機(jī)動車時代，人類需要對汽車的各項性能進(jìn)行更精準(zhǔn)全面的把握，一系列用于汽車性能測試的研究與生產(chǎn)就此展開。車輪力傳感器(WFT)應(yīng)運而生，目前發(fā)達(dá)國家在WFT設(shè)計生產(chǎn)制造方面已相當(dāng)成熟，國內(nèi)則起步較晚，東南大學(xué)汽車主動安全技術(shù)與虛擬現(xiàn)實研究所也一直致力于WFT的研究，目前已有多個版本W(wǎng)FT應(yīng)用于實踐。為了進(jìn)一步完善WFT系統(tǒng)，基于實驗室關(guān)于WFT的研究成果，本文以模塊為單位詳細(xì)介紹了WFT的系統(tǒng)構(gòu)架，研究并實現(xiàn)了WFT標(biāo)定、解耦、濾波等相關(guān)

2、功能，借助VC平臺集成在WFT上位機(jī)中，取得了一定的研究成果。本文總得歸納起來研究內(nèi)容主要有以下幾個方面:
　　 (1)以模塊為單位詳細(xì)說明WFT系統(tǒng)構(gòu)造極其運行機(jī)制。
　　 (2)研究WFT中值濾波、去極值平均濾波、基于小波變換的濾波算法，并具體實現(xiàn)。
　　 (3)研究WFT標(biāo)定原理，提取標(biāo)定方法，說明標(biāo)定過程。
　　 (4)試驗測試WFT性能，主要通過連續(xù)加載卸載試驗來驗證WFT的靜態(tài)特性指標(biāo)，通過標(biāo)